VAZ-2110, plăcuțe de frână spate: autoreglarea

Mașina VAZ-2110 de drept poate fi considerată populară. Toată lumea știe această mașină sau, cel puțin, a văzut-o pe străzile orașului. "Zece" - foarte nepretențios în mașina de întreținere și întreținere. Cu toate acestea, uneori există defecțiuni cu acesta. Deci, în ordine (sau mai degrabă purta) pe mașină VAZ-2110 plăcuțele de frână spate . Ele sunt înlocuite independent. Chiar și un începător se poate ocupa de asta. Mașina are un sistem de frânare destul de simplu. Deci, să vedem cum să schimbăm plăcuțele de frână spate pe modelul VAZ-2110.

Când să schimbăm?

Producătorul are o anumită resursă. Înlocuirea acestor elemente se face la fiecare 60 de mii de kilometri. Cu toate acestea, această perioadă poate veni mai devreme. De ce se întâmplă acest lucru? Totul depinde de stilul de călărie. Dacă șoferul preferă conducerea agresivă, durata de viață a plăcuțelor din spate va fi redusă la jumătate. Și cele din față - de patru ori (pentru că sunt afectate de un efort mai mare). Prin urmare, este important să puteți determina disfuncționalitatea "de urechi". Când apăsați pedala de frână, veți auzi un șarpe caracteristică a plăcuțelor din spate. Acest lucru indică faptul că acestea au devenit fără valoare.

Examinați-le vizual, scoțând tamburul. Este inacceptabil ca grosimea căptușelii de fricțiune să fie mai mică de doi milimetri. De asemenea, nu este permisă prezența petelor și a jetoanelor pe pantoful propriu-zis. Dacă simptomele și semnele sunt confirmate, este urgent să schimbați plăcuțele de frână pe VAZ-2110. Înlocuirea este efectuată cu un set minim de instrumente. Despre ceea ce este necesar pentru această operațiune, vom spune chiar acum.

instrumente

Ce trebuie să înlocuim? Pentru a instala tastatura cu succes, pregătiți următorul set de instrumente:

• Cheia este 12.
• Cricul.
• Cleste combinate.
• Un stand mic (puteți folosi un bar).
• Șurubelniță.
• Ciocan.

De asemenea, vom avea nevoie de consumabil însuși. Ce plăcuțe de frână spate sunt mai bune pentru VAZ-2110? Șoferii vorbesc bine despre produsele firmei "Lucas" și "Dumphy" (detalii despre acestea - la sfârșitul articolului). Costul lor este de aproximativ o mie de ruble pe set (include două plăcuțe de frecare). Înainte de a înlocui plăcuțele de frână spate cu VAZ-2110 independent, observăm un punct important - aceste elemente variază în perechi. Dacă există o diferență de uzură la dreapta și la stânga, trebuie să instalați încă kitul.

Noțiuni de bază - Dezmembrare

Deci, haideți să ne uităm la modul de schimbare a plăcuțelor de frână spate pe mașina VAZ-2110. Înlocuirea începe cu suspendarea punții spate. Adică trebuie să subdivizăm o parte a corpului și să scoatem roata. După aceea, am pus opritorul pe roțile din față și sub elementele laterale din spate (astfel încât mașina să nu cadă dacă sare din cric).

Apoi, scoatem tamburul în sine. Se fixează cu ajutorul a două șuruburi. Pentru îndepărtare, avem nevoie de o cheie pe 12. Dacă capacul iese cu dificultate (ceea ce se întâmplă destul de des), bate-l cu un ciocan. Utilizați un substrat de lemn pentru a evita deteriorarea marginilor mecanismului cilindrului. Apoi continuăm să înlocuim pantofii înșiși. Rețineți că pot apărea dificultăți. Pe parcursul anilor de funcționare aderă puternic la tambur. Apariția ruginei nu este exclusă. Dacă pantoful iese cu dificultate, folosim instrumentele improvizate. Ciocanul scoate cu atenție partea, pentru a nu deteriora baza în sine. Apoi, trebuie să scoateți arcul superior, care fixează încălțămintea de pe ecran. Pentru a face acest lucru, deșurubați tamponul în lateral cu 60 de grade.

Apoi scoateți cu atenție piesa din suport. Luați pantoful de lângă partea în care nu există nici un "vrăjitor" (adică, o ieșire către frâna de mână). Am răspândit tampoanele una de cealaltă. După dezmembrarea primului, mergem la eliminarea celei de-a doua părți. Va fi mult mai ușor să extrageți. În mod preliminar, nu uitați să detașați tija de legare de cablu.

Cum se instalează plăcuțele de frână în spate?

VAZ-2110 continuă să fie pe jack. În acest moment, îndoim pistonul cilindrului spre interior până când se oprește și atașăm tragerea frânei de mână la noul pantof. După aceea, instalați știfturile colac și arcul de ghidare înapoi. Conectăm cablul la mâner. Conectăm arcul superior cu ambele plăcuțe. Apoi instalați-l pe cilindrul de frână. Tragem blocul de dedesubt. Așa că trageți arcul și puneți-l în bara distanțierului. Am pus al doilea pantof în loc. Asigurați-vă că este exact în locul barei de montare. Cu ajutorul cleștelor comprimăm al doilea element cu elementul. Rețineți - cablul ghidonului nu trebuie să atingă elementele tamburului care se rotesc. În caz contrar, poate fi întrerupt.

Strângeți capacul tobei și puneți roata în poziție. În acest stadiu, am instalat cu succes tampoane din spate. VAZ-2110 poate fi coborât din cric și să testeze eficiența noilor frâne. Un punct important este faptul că roata în starea suspendată ar trebui să aibă libertatea de a derula. Dacă vine cu mare efort, ajustați sau verificați din nou poziția pantofilor. Asta e tot. Mai jos, așa cum am promis, vom lua în considerare caracteristicile plăcuțelor de la producătorii "Lucas" și "Dumphy".

Lucas TRW (tampoane)

Sunt produse în Germania. În timpul testelor, aceste tampoane au obținut rezultate bune. Astfel, valoarea decelerației la frânare de la 100 de kilometri pe oră este de 7,5 m / s2. În ceea ce privește încălzirea, testele de temperatură ale acestor tampoane au rezistat de asemenea cu demnitate.

Încălzirea materialului de fricțiune nu depășește două sute de grade Celsius. În timpul frânării repetate, cu un efort de 4 kg / cm2, încălzirea elementelor a fost de 111 de grade. Cu toate acestea, cu o creștere a temperaturii de încălzire, eficiența de frânare a scăzut. Acesta este singurul lor dezavantaj.

"Damfi"

Aceasta este, probabil, cea mai bună plăcuță de frână pe VAZ-2110. Țara de origine - Ucraina. În timpul testării, tampoanele au arătat cel mai bun rezultat. Rata de decelerare la 100 km / h este de 9 m / s2. De asemenea, căptușeala de frecare rezistă încărcărilor de temperatură. Cu frânarea repetată, tamburul a fost încălzit la 110 grade Celsius.

În același timp, eficiența muncii a rămas aceeași. Dipsuri vizibile au fost simțite la o temperatură de două sute de grade. Cu toate acestea, pentru a încălzi pantoful într-o astfel de stare, este necesar să încercați din greu. Chiar și cu un stil de conducere agresiv, nu se supraîncălzesc și nu rezistă tuturor încărcăturilor. Apropo, în ciuda faptului că acesta este un brand ucrainean, acesta poate fi găsit în orice magazin de automobile din Rusia. De asemenea, aceste tampoane sunt ca și mașinile familiei Lada Samara.

concluzie

Așadar, am aflat cum să schimbați în mod independent plăcuțele de frână din spate ale mașinii VAZ-2110. Înlocuirea elementelor sistemului de frânare este un lucru care nu trebuie neglijat. Dacă observați o scârțâire caracteristică sau dacă mașina dvs. nu răspunde bine la pedala corespunzătoare, verificați uzura plăcuțelor de fricțiune și înlocuiți-le dacă este necesar. Amintiți-vă că siguranța dvs. depinde de funcționalitatea sistemului de frânare.