VAZ-2114 nu pornește? Nu porniți VAZ-2114 (injector)

Probabil, fiecare șofer cel puțin o dată într-o situație în care, după încercări serioase și zeloase de a porni cheia de contact, motorul a refuzat să înceapă. Acest lucru se întâmplă foarte des. Experții susțin că un început normal este considerat a fi unul care a avut loc după 2-3 încercări (sau mai puțin) de întoarcere a cheii. Cu toate acestea, în cazul în care mașina nu prezintă "semne de viață" nici la cea de-a zecea încercare, aceasta poate indica o problemă gravă. În articolul de astăzi vom examina motivele pentru care mașina nu poate porni (VAZ-2114 injector / carburator) și cum să rezolve această problemă în cel mai scurt timp posibil.

Probleme cu bateria

Cel mai adesea, motivul principal pentru pornirea slabă a mașinii de uz casnic (și nu numai) este o baterie descărcată. Dacă aprinderea nu se produce după ce a fost rotit cheia de contact, cel mai probabil că sursa de alimentare de la bord este deconectată din baterie. Soluția este simplă - verificați doar terminalele și, dacă este necesar, încărcați bateria (indicatorul luminos trebuie să fie verde). Apropo, starea "mort" a starterului indică și bateria semănat (atunci VAZ-2114 nu pornește deloc). Când după ce ați încercat să porniți mașina nu ați auzit cum se rotește demarorul și în același timp pe panoul panoului au apărut becuri aprinse, apoi în mod clar cauza tuturor acestor probleme va fi o baterie descărcată.

Cum se încarcă bateria în absența unei rețele de 220 V?

Dacă nu aveți încărcător lângă dvs. sau dacă nu aveți o priză potrivită, încercați să porniți mașina cu un "împingător" sau să o aprindeți de la o altă mașină, așa cum se arată în fotografia de mai jos.

În cazuri extreme, încercați să porniți motorul cu mânerul de pornire. Cu toate acestea, opțiunea cea mai optimă este încărcarea bateriei.

Starterul se rotește prost, bateria este descărcată. Ce ar trebui să fac?

În acest caz, încercați să derulați motorul cu demarorul timp de 10 secunde și să faceți o pauză timp de 5-6 minute. După acest timp, bateria va fi restabilită puțin și o cantitate mică de lubrifiant va fi livrată la motor. După o scurtă pauză, încercați să reporniți mașina. Când motorul pornește, asigurați-vă că verificați curentul de încărcare și "masa" motorului cu combustie internă.

Ce se întâmplă dacă mașina VAZ-2114 nu este pornită cu un demaror bun?

În acest caz, modul de rezolvare a problemei depinde de temperatura motorului, adică cum îl porniți - "rece" sau "fierbinte".

Deoarece nu avem plângeri la baterie (starterul se rotește, deci există curent în sistem), atunci trebuie să căutăm cauza în motorul însuși. După cum știm, ICE include un ciclu de lucru format din patru rotații și două rotații ale arborelui cotit - mai întâi se injectează un amestec de aer-combustibil, apoi se comprimă, aprindere, cursa de lucru și evacuarea gazelor de eșapament.

Logic, dacă CC funcționează și motorul nu este clinic - nu avem probleme cu fierul. În consecință, există 2 puncte - amestecul de carburant și aprinderea acestuia. Elementele principale folosite în aceste sisteme sunt carburatorul și lumanarile. Le vom lua în considerare.

Dacă porniți un motor rece, scoateți aspirația și rotiți cheia de contact, apăsând ușor pedala de accelerație. Cel mai adesea, aceste acțiuni ajută proprietarii de mașini să pornească cu ușurință un motor rece. Dacă mașina încă nu a pornit, atunci apare o problemă la aprindere. Atunci căutăm cauza în lumânări, și anume verificăm prezența unei scântei. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați o bucată, să o puneți pe motor și să porniți startul.

De ce VAZ-2114 a început prost? Motivele pentru absența unei scantei pot fi mai multe:

• Încălcarea spațiului dintre perechea de contacte;
• Defecțiunea condensatorului sau bobinei bobinei de aprindere;
• Întreruperea tramvalei.

Dar ce ar trebui să facem dacă VAZ-2114 nu pornește de la aprinderea normală? În acest caz, trebuie să verificați debitul de benzină în carburator. Cum se face acest lucru? Pentru a face acest lucru, încercați să nu atingeți cu o cheie pe carburator în locul orificiului de umplere. Faptul este că VAZ-ul din sistemul de combustibil poate rămâne blocat cu acul însuși. Dacă da, atunci atingând cheia carburatorului va rezolva singură problema. Cu toate acestea, nu este întotdeauna acul care poate provoca o pornire proastă a motorului "pe frig".

În absența benzinei, verificați și pompa de benzină. În cazuri extreme, este necesar să curățați carburatorul sau injectorii de combustibil (dacă este un motor cu injector).

După pornirea motorului răcit, să începem pornirea la cald. În general, problemele legate de aprinderea autoturismelor "la cald" apar în mod foarte rar în automobiliști, deoarece nu există motive obiective pentru acest lucru. Și dacă VAZ-2114 nu pornește "la cald", atunci, cel mai probabil, cilindrii motorului au primit prea mult combustibil. Pentru a rezolva această problemă, trebuie să scoateți toate lumanările, să derulați motorul sau să dați automobilului un stand de 20-25 de minute.

Dacă mașina nu-și menține viteza?

Dacă VAZ-2114 se blochează și se blochează, în timp ce nu țineți rotația "la rece", atunci motivul evident pentru asta nu va fi cu siguranță o baterie. După cum arată practica, viteza motorului la pornire până la minus temperatura este pierdută din cauza unei lumanări defecte.

Cum să acționăm în acest caz? Mai întâi trebuie să scoateți prima lumânare și să vă inspectați starea externă. Dacă are un depozit, atunci o astfel de parte este supusă doar înlocuirii complete. Un set de lumanari noi pe "Lada" paisprezecea, împreună cu cheia, este relativ ieftin (până la 400 de ruble) și puteți cumpăra astfel de piese de schimb în orice magazin sau pe piață.

Situația este mai complicată cu motoarele injectorului. Aici, uneori, trebuie să sortați întregul sistem de combustibil, inclusiv injectori, siguranțe și unitate de comandă. Și se întâmplă de multe ori că lumânarea pur și simplu îngheață și într-o astfel de stare nu produce o scânteie normală pentru a porni motorul.

concluzie

Deci, am aflat de ce VAZ-2114 nu va porni când motorul este rece sau cald. După cum vedeți, pentru a rezolva această problemă, nu este necesar să luați remorcherul și să transportați mașina la stația de benzină - toate problemele pot fi rezolvate fără echipament special, în condiții normale de uz casnic. Trebuie doar să cunoașteți cauza exactă a defecțiunilor și să aveți cel puțin un set de lumanari noi - atunci înghețurile nu vă vor împiedica să porniți motorul cu o jumătate de viraj!