"Lada Granta" (liftbek) comentarii. "Lada Granta" (liftbek): Caracteristici

Apariția unui nou Lada Granta (la început toată lumea se aștepta hatchback-ul de presă) fanii AvtoVAZ așteptat trei ani. Acest eveniment este amânat în mod repetat, dar încă a avut loc la sfârșitul 2013th, și numai producția de serie a „Lada Granta“ modelul (liftbek) în mai 2014. Review-uri de proprietari satisfăcuți de elemente noi predecesorul afectat în mare măsură popularitatea acestuia.

prezentari auto sunt personal director al AvtoVAZ - Bo Andersson. El a vorbit despre avantajele și posibilitățile de elemente noi. Acest lucru indică faptul că producătorul este în mod serios de numărare pe acest model. In plus, compania a debutat masina intr-un liftback tip de corp.

desen

Liftbek construit pe o platforma sedan, deci are multe în comun cu fratele său mai mare. În acest caz, masina este foarte diferită de sedan în aparență, având o formă mai puțin pronunțată a bugetului: designerii au reușit să dea aspectul de noutate sportiv și modern. Barele de protecție cu contrastante accente negre, lumini de ceață de la pupa și prezența a cincea ușă - principalele diferențe dintre aspectul „rustic“ al unui sedan și noul model de automobil „Lada Granta“ (liftbek). Foto - dovada de acest lucru.

Una dintre principalele piese ale masinii - spate cu originalul pus pe ea sistem de iluminat atrăgător. Modelul are, de asemenea, noi oglinzi laterale și jante din aliaj cu sport „indiciu“, disponibile în asieta high-end de masina „Lada Granta“ (liftbek).

caracteristicile

Dimensiunile caroseriei sunt următoarele: o lungime totală de 4247 mm (a scăzut cu 13 mm), latime - 1700 mm Inaltime - 1500 mm, bază - 2476 mm. În modelul de bază, greutatea proprie - 1150 kg, greutatea totală proprie - 1560 kg.

interior

Salonul liftbek, de asemenea, a variat de la un sedan, dar cu mici modificări și completări. angajații AvtoVAZ terminat panourile portierelor din spate, schimbatorului de viteze dat un design nou, iar versiunea de top a masinii completat de argint barele de mână finisajele portierelor și priza de aer de pe panoul frontal. În afară de un nou design de coasere, locuri sa dus la noutatea sedan în forma sa anterioară.

Spațiu în liftbek cu cinci locuri nu mai puțin decât predecesorul său. Volumul de bagaje redus din precedentă 520-440 l l. În al doilea rând de scaune capacitate trunchi pliat este crescut la 760 de litri.

Partea tehnică

Dezvoltatorii au oferit trei variante de motorizare pentru modelul de masina „Lada Granta“ (liftbek). Comentarii șoferii spun despre fiabilitatea lor și bune caracteristici de performanță. V4 de bază a fost aspirat cu volum de 1,6 l și o putere maximă de 87 l. a. sub 5100 vol. / min.

Al doilea motor - o versiune modificată a „mic“ motor, completat de o sincronizare cu 16 valve, astfel încât capacitatea sa a crescut la 98 de litri. a. la 5600 vol. / min. Atunci când acest cuplu este, de asemenea, a crescut la 145 Nm la 4000 rot. / Min.

Iar unitatea final de putere - motor cu un volum de 1,6 litri și o putere maximă de 106 l. a. la 5800 vol. / min. maxim cuplul motor de 148 Nm la 4000 rot. / min. El a intrat în linia de motoare AvtoVAZ numai în 2013.

Toate variantele ale centralei sunt în linie aranjament cilindru include un sistem de combustibil distribuit. În același timp, se întâlnesc „Euro-4“ standarde de mediu. Pentru calitatea lor de experți de lucru recomandă utilizarea de benzină A-95 pentru masina „Lada Granta“ (liftbek). Review-uri spun că este permis să plimbare pe combustibil de calitate inferioară, dar poate duce la eșecuri premature.

Transmisie, suspensie

Baza cinci trepte transmisie manuala efectueaza CPR, cunoscut anterior de către automobiliștii sedan „Lada Granta“. Versiunea Scump a modelului poate fi echipat cu patru viteze automată. Consumul de vehicule se menționează în ciclu combinat, după cum urmează: cu 87 ° C și 98 cai putere motoare care funcționează cu 5MKPP, este egal cu 7,0 și, respectiv, de 6,7 l / 100 km, și o unitate de 106 cai putere care funcționează în conjuncție cu 4AKPP, este 7,6 litri.

Deoarece liftbek are o bază comună cu sedan, nu este nimic nou în suspensie sa nu apare, cu excepția unor modificări minore. Suspensia fata este asigurata de piloni independenți „McPherson“, spate - bara de torsiune semi-independente. Împreună, acestea formează o funcționare moale și netedă a mașinii „Lada Granta“ (liftbek). Test drive a demonstrat caracterul rezonabil și de muncă bune.

Rotile din fata sunt echipate cu frâne cu disc, spate - mașini cu tambur. Sistemul de frânare este completat de sisteme electronice auxiliare ABS, BAS, cu toate acestea, în scumpe modele. Director simplifica , de asemenea servodirectiei.

"Lada Granta" (liftbek): pret, complet

Masina va fi oferit în obicei pentru versiunile AvtoVAZ: „Standard“, „Norma“ și „Lux“. Producătorul nu exclude apariția unor modificări sportive.

Preț set complet de „Standard“ va începe cu o marcă de 315 de mii de ruble. completează volumul său 8-klapannikom de 1,6 l și o putere maximă de 87 l. a. El este agregat cu transmisie manuala cu cinci trepte. În echipamentul vehiculului include , de asemenea: airbag șofer, optica cap cu lumini de zi, inchidere centralizata, Jante de R14, volan reglabil pe înălțime.

Versiunea liftback a „Norma“ va costa 345 000 de ruble. Acesta este completat de asistență la frânare, tetiere pentru al doilea rând de scaune, muluri originale, culoarea caroseriei, sistem de sunet, geamuri electrice fata.

Versiunea "Lux" Tools 16 klapannikom capacitate maximă de 106 de litri. a. El este asociat cu o transmisie manuala. Costul echipamentului începe cu 420 de mii de ruble. În afară de cele de mai sus, vehiculul include o reglare pe înălțime a centurilor de siguranță, „de control al climei“ sistem, geamuri electrice spate, sistem de divertisment, scaune fata incalzite, oglinzi laterale de culoare (cu semnalizatoarele) culoarea caroseriei, faruri de ceata, jante aliaj R15.

transmisie automată, de asemenea, disponibile pentru versiunea de top-end a masinii „Lada Granta“ (liftbek). Review-uri de transmisii robotizate cea mai mare parte pozitive, dar cutia de viteze manuală încă mai fiabile. Opțiuni „Lux“ cu costuri de transport robotizat cel puțin 477.000 de ruble. Acesta este completat de senzori de parcare, senzori de ploaie și lumini, sistem ESP.

În ciuda utilizării sistemelor moderne și bine echipate, masina rămâne bugetul în ansamblu, precum și toate produsele de la AvtoVAZ.