ZIL-130 (diesel) - legenda încărcăturii de automobile sovietice

După cum s-ar putea ghici din titlu, acest articol se va concentra pe masina foarte interesant, proiectat și construit înapoi în epoca sovietică. De ce aceasta masina este considerată o legendă? Să încercăm să înțelegem împreună.

patrimoniu

În primul rând, aveți nevoie de un pic de o baie în paginile de istorie, care conține informații de bază despre modelul ZIL-130. Producția de camioane model de 130 de ani aparține Mytishchi mașină avtokombinatah situat în regiunea Moscova. Prima masina de pe linia Lihaciov plantelor înapoi în 1962 îndepărtat. Era începutul producției de camioane medii de ZIL-130. Diesel, benzina, gaz, deja la acel moment au fost utilizate pe scară largă drept combustibil. În plus, producția acestui model de mașină a fost axat pe o varietate de condiții de funcționare.

camioane produse ale companiei, care ar putea fi utilizate chiar și în zonele cu climă dure, unde temperatura poate atinge un nivel de minus 60 ° C Cu toate acestea, cea mai mare parte a producției sa axat pe producția de mașini pentru utilizare în agricultură în zonele cu climă temperată. Aceste modele sunt echipate cu unități diesel, și de multe ori se face referire ZIL-130 (diesel) „agricultor colectiv“. De asemenea, sunt incluse mai multe variante ale modelului de producție pentru a fi utilizate în țările tropicale.

Scopul principal al autoturisme marca ZIL - transportul încărcăturilor medii în timpul construcției, reparații de drumuri și alte lucrări.

Principalele avantaje

Se poate observa din istoria masinii ZIL produs de mai mulți ani și vine într-o varietate de regiuni și țări. Cum poate fi explicat acest lucru? În primul rând, principalul avantaj de a fi în măsură să împrumute la momentul respectiv o poziție de lider pe piață este de a crește fiabilitatea, robustețea și mecanismele de defect de toleranță principală modelul ZIL-130 (diesel). Basculanta auto a avut caracteristici, astfel încât, la momentul au fost considerate avansate și a servit drept ghid pentru concurenți străini.

Pentru detalii despre

Având în vedere acest brand de camioane, este imposibil să ignore caracteristicile și caracteristici ale ZIL-130. Benzină, motorină și gaz, așa cum sa menționat mai sus, ar putea fi folosită drept combustibil pentru motor. Cu toate acestea, au existat mașini care ar putea lucra în combinație fie pe benzină sau gaz natural comprimat.

Cele mai multe vehicul Zil-130 a fost echipat modificări mitsilindrovym-8 motor cu răcire cu lichid. Design Cilindru avea formă de V, prin care puterea motorului (până la 150 de litri. p.) a crescut semnificativ și încărcarea mașinilor.

Cu toate acestea, în unele cazuri, puterea a fost excesivă, astfel încât de la mijlocul anilor '70 pentru a îmbunătăți eficiența în producția de motoare pe benzină cu 6 titsilindrovye, care ajunge la o capacitate de 110 litri, au fost utilizate pe scară largă. a.

De interes special sunt motoarele modelelor de export ZIL-130. Diesel în perioada sovietică a fost folosit rar, în timp ce țările străine au fost în principal axat pe utilizarea de combustibil diesel pentru camioane. Prin urmare, versiunile de export ar putea fi prevăzute cu trei tipuri de motoare:. Perkins 6.345 (8 cilindri, 140 CP ..), Valmet 411BS (. 4 cilindri, 125 CP) și Leyland 0,400 (cu șase cilindri, 135 CP .. ).

Transmisie, sistem electric, sistem de frânare

Toate au fost configurație cu tractiune pe spate. Pentru a gestiona acest automobil second hand cutie de viteze manuala cu 5 tistupenchataya. Zil-130 (diesel), precum și alte modificări, echipate cu un singur fir de 12 volți sistem electric, constând dintr-o baterie de capacitate de 90 Ah si alternator. Masina este echipata cu un sistem de frânare cu tambur pneumatic instalat pe toate cele patru roți.