Automotive H1 lampă: tipuri, caracteristici

Lights - aceasta este una dintre cele mai importante elemente în orice vehicul de design. Și este nu numai în faptul că nici o lumină este dificil, dacă nu chiar imposibil să se deplaseze pe drumurile pe timp de noapte. Echipamente de iluminat are un impact major asupra siguranței rutiere. Și cel mai bun dintre toate, să fie în stare bună. Astăzi, mulți proprietari de automobile se gândesc la alegerea Avtosvet. Acest bec. Una dintre cele mai populare - H1 lampă. Aceste produse sunt utilizate în farurile și faza scurtă.

Și se pare că, dificultățile pot fi întâlnite în selectarea lămpi auto? Pur și simplu această opțiune de cumpărare, care a fost anterior atașat la vehicul. Și iată întregul punct - mai devreme în vehicul montat lumina cu halogen, dar astăzi există deja LED-uri și soluții Xenon mai sofisticate. Luați în considerare avantajele, caracteristicile și tipurile de produse existente pe piață.

H1: cel mai popular avtolampy

Lampa H1 este acum una dintre cele mai populare dispozitive în iluminat auto. De multe ori poate fi găsit în sistemele chetyrehfarnyh. Anterior, aceste produse au fost utilizate doar pentru rază scurtă sau lumină cu rază lungă. Apoi a venit soclu lampa H7. Acestea au fost dezvoltate pentru ultima generație de echipamente optice. Aceste produse au caracteristici de performanță mai mari. În acest sens, H1 lămpii este acum aplicată în mod avantajos în dispozitivele de faza lungă și ceață.

Cum H1 lumina

Pe partea tehnică a problemei, articolele soclu H1 apartine tipului de flanșă. Acestea pot fi caracterizate toleranțe mai stricte privind localizarea elementului de operare - aici sunt în spirală în raport cu flanșa. Acesta vă permite de a pune un bec în punctul central al elementului optic și luminile sunt pe distanța potrivită de la elementul de reflexie. Produsele destinate utilizării în lumini auto sau cap de lumină optică, echipate spiralat pentru compact faza lungă sau o spirală, întinsă de-a lungul axei optice. Astfel de soluții sunt tipice pentru produsele cu capace H3. tip H1 sunt acum utilizate în mod activ în vehicule moderne.

Tipuri de lămpi H1

Industria modernă produce acum mai multe tipuri de surse de iluminat auto. Acestea sunt împărțite în patru tipuri. Deci, acest lucru este produsele clasice (incandescente), care funcționează pe principiul „Ilici“ bec obișnuit. Puteți selecta, de asemenea, becuri cu halogen H1. Aceasta este aceeași parte a desenelor și modelelor tradiționale incandescente. Cu toate acestea balon din sticlă de cuarț topire ridicat și umplut cu un gaz inert, în plus față de adăugarea de elemente halogen-iod și brom. Acest design a permis majorarea în mare parte durata de viață și eficiența luminoasă. În timp ce piața este plină de soluții de LED-uri și Xenon, lumina cu halogen este încă popular printre motocicliștii, datorită calităților sale de consum și a costurilor. Acum, foarte populare soluții cu LED-uri. surse de lumină Acest tip solid-state bazate pe cipuri semiconductoare. lămpi cu LED-uri H1 este cea mai recentă dezvoltare în domeniul tehnologiei auto. Aceste soluții au perspective excelente. Ei nu percep șocuri și vibrații mecanice. Dar minus - este prețul și riscul de a cumpăra bunuri de calitate slabă. De asemenea, pe piață sunt populare lămpi cu xenon mai devreme. Aici, ca sursă de lumină este un arc electric. Aceasta are loc între doi electrozi plasați într-un balon umplut cu un gaz inert - xenon.

lumina cu halogen: mai mult

După cum sa menționat mai sus, această lampă este un balon, în interiorul căruia există un gaz inert - o pereche de brom sau iod. Aceeași balon din sticlă specială cuarț. In acest proces, și sticlă de cuarț filament cu halogen foarte fierbinte îndură impact nu numai temperaturi ridicate, dar, de asemenea, influența substanțelor chimice.

lumina cu halogen: utilizarea și caracteristicile

Acest H1 lampă stabilit astăzi, în principal, în ceață. Bec - scurt, aplatizat pe părțile laterale, cu o priză lungă. Tensiunea de funcționare a sursei de lumină este de 12 V. Puterea nominală de 55 wați. Temperatura maximă posibilă de culoare poate ajunge până la 4000 K. Lampa nu se împrăștie fasciculul de lumină și vă permite să-l trimită direct la drum.

Avantaje și dezavantaje

Primul avantaj - este o înaltă eficiență luminoasă. Acesta este de 60% mai mare decât cea a lămpilor incandescente. Lumina de la o tentă gălbuie diferit halogen. Acest lucru îmbunătățește vizibilitatea, în special în condiții nefavorabile. luminozitate ridicată permite lumina reflectoarelor pentru a ilumina în mod eficient nu numai carosabilul, ci și marginea drumului. Avantajele pot fi atribuite resursei. Acesta este mai mare decât cea a omologilor. Dezavantajele includ temperaturi ridicate de funcționare. De asemenea, lampa cu halogen nu este economic. Acesta consumă multă energie.

xenon avtolampy

Aceste produse au înlocuit lumina cu halogen și au devenit foarte popular datorita caracteristicilor sale. Ele sunt mult mai bine decât cea a halogen. Baza unui astfel de produs este bec, în interiorul căruia este un gaz inert - xenon. filament tradiționale nu este aici. Lumina generată ca urmare a impulsuri electrice care trec între electrozi. Pentru a opera o astfel de lampă necesită un puls de înaltă tensiune. Numai în acest fel se poate aprinde arcul. De aceea, ele însele lampa cu xenon H1 nu este utilizat, și pot funcționa numai în cazul în care echipamentul suplimentar.

De ce lampa cu xenon cu halogen mai bine?

Produsul a primului tip emite semnificativ mai multă lumină decât halogen. Mai mult decât atât, cantitatea de energie necesară pentru funcționarea este mult mai mic. Prin urmare, sarcina pe generatorului motor mai mic. Lumina care dă lumină xenon H1, seamănă cu lumina zilei. Conducătorii auto în mod semnificativ mai bun control al situației de trafic. Fluxul luminos este atât de puternic și de vii, încât lampa se aprinde, nu numai carosabilul, ci, de asemenea, semnele de pe marginea drumului, și de numărare. Lampa cu xenon H1 este clasificată de valoare a temperaturii de culoare. De exemplu, lumina alb-galben corespunde temperaturii de 4300-4500 K. White - este 4500-5000 K, strălucire alb și albastru - 5500-800 K. Albastru - 8000 K - 12.000 K. Viața exemplară de lampă cu xenon este de 3000 de ore, în timp ce ca produse halogen strălucească nu mai mult de 400. numai xenon negativ - este faptul că nu fiecare lampă este proiectat pentru a lucra cu aceste lămpi. Pentru xenon auto instalat în poliția rutieră a introdus sancțiuni și să pedepsească în mod activ infractori pentru acest tip de tuning. De aceea, pentru cei cărora le place lumina strălucitoare mai bine și mai sigur de a utiliza becuri H1 cu LED-uri. xenon non-standard instalat pe cont propriu și, cel mai adesea, cu încălcarea tuturor normelor posibile, orbitoare conducătorii auto din sens opus, rezultând într-un accident.

LED-uri

Aceste produse sunt cele mai avansate și progresivă. Astăzi, mulți auto echipează vehiculele lor într-o astfel de lumină. Chiar și cele mai scumpe modele sunt acum echipate cu faruri cu LED-uri. Orice lampă auto pentru autoturisme de pe elementele de LED-uri este proiectat pentru operarea tensiune de 12 V. În ceea ce privește capacele, numărul lor mare. Pentru H1 la o putere de 55 W luminozitate este de 1550 lm. Producătorii oferă produse cu LED pentru faza lungă. Dar există o vânzare și H1 lampă „întâlnire“. Cel mai adesea este luminile de zi. Astfel, cu o putere minimă de 12 W Lumina de flux este de aproximativ 1000 lm furnizat LED-uri de valoare. Produsele sunt utilizate LED-uri cu fascicul mai mare. Puterea nu trebuie să fie mai mică de 20 W, iar producția de lumină - cel puțin 1500 de lumeni. Este, de asemenea, una dintre condițiile - prezența radiatorului. Produsele sunt foarte frică de supraîncălzire. Și dacă lampa cu LED-H1 faza scurtă este într-un fel merită un feedback pozitiv din partea conducătorilor auto, este o situație mai rea lumină îndepărtată. La prețuri destul de mari, rezultatul lasă mult de dorit. In vreme rea vizibilitate neimportante, și nu există nici un avantaj deosebit pentru lampa cu halogen. În plus, puteți rula într-un fals chinezesc.

concluzie

Din toate acestea, putem trage concluzia că o lumină cu halogen este încă popular - cererea pentru aceste lămpi este. Xenon are multe avantaje, dar necesită echipamente suplimentare și profesionale de instalare. LED becuri încă „prime“. выбор - это стандартные "галогенки". Prin urmare, cea mai bună alegere - este standardul „galogenki“. acestea sunt ieftine, plus întreg, există produse cu un dram de lumină albă - „Phillips alb“. Dar prețul este un pic mai scump decât de obicei.