Cum de a începe un motor diesel în vreme rece? Aditivi pentru motorină în vreme rece

Iarna afară, și toți șoferii din țară pentru a aborda problemele care sunt prezentate pentru a le acest timp minunat al anului. De exemplu, motorina nu va porni pe vreme rece. În plus, necesitatea de a selecta și a schimba anvelopa, gândiți-vă cum să completeze ștergătorul, în cazul în care spălare auto, etc. În curs de revizuire astăzi vom vorbi despre motoare diesel și a discuta despre una dintre cele mai importante întrebări: .. „Ca un diesel fabrică în frig?“

Sursa problemei

Practica arată că, în cazul în care motorul diesel este într-o formă revizuită, problemele specifice de funcționare nu ar trebui să apară. În timpul iernii, pentru a fi exact, în frig severă, trebuie să aibă o baterie puternică și de încredere, de calitate și un combustibil adecvat. Uzat pompa de combustibil, sol off inele și cilindri, filtre de combustibil înfundate și aer complică considerabil funcționarea normală a motorului vehiculului, un rezultat diesel nu începe vreme rece.

combustibil de calitate slabă ca o cauza a problemelor

Pentru combustibilul diesel există anumite standarde:

• Summertime - se aplică în intervalul de temperatură de la peste 1 grade Celsius.
• combustibil de iarna - utilizarea la temperaturi joase de la - 30 ° C
• Arctic - utilizat în principal în nord, la temperaturi extrem de scăzute (-65 C?).

Semnele de înghețare a combustibilului diesel este opacitatea. ceară de parafină, care este conținut în local cristalizeaza, motorină turbiditate și ia forma kiseleobraznuyu. cristale de parafină infunda pompa de combustibil și filtrele sunt depozitate pe tuburi si inhiba normal de aprovizionare a combustibilului în sistem.

motorină Vara începe să cristalizeze la o temperatură de -5 ° C, iar iarna -? la -30 ° C Mulți automobiliști vor crede: „Care-i problema, poate fi umplut cu combustibil diesel de iarnă și apoi nici o problema!“ Aceasta este concluzia corectă, dar în cazul în care pentru a obține acest tip de combustibil diesel? Carburantul diesel pentru iarnă nu este diferită de combustibil diesel de vară, deoarece acestea au aceeasi aroma si culoare. Nici unul dintre angajat stația de gaz nu va fi în măsură să vă spun cu certitudine ce fel de combustibil el te toarnă un rezervor.

consiliere profesională și meșteșugari

În dimineața aceea o iarnă bine nu avea probleme și nu pierde vehiculul, trebuie să știți cum să înceapă un motor diesel pe vreme rece. Sala de bal care consilieze și să ofere producătorilor o varietate de aditivi chimici.

Dacă aveți mijloace, experții recomanda pentru a pune pe sistemul de încălzire combustibil auto, deși are un preț ridicat. Acest sistem asigură lansarea cu succes a unui motor diesel pe vreme rece.

Există o altă opțiune, primul relativ mai ieftin. Această utilizare a aditivilor chimici. Este un amestec aditiv chimic fiind adăugat la uleiul de motorină, și pentru a optimiza funcționarea motorului și a altor componente ale vehiculului.

Metodele chimice pentru a preveni înghețarea motorinei

• Pe piata de astăzi, puteți găsi conținut tot ceea ce inima, inclusiv aditivi pentru motor diesel pe vreme rece. De exemplu, aditivul-ANTIGEL care este turnat în rezervorul de combustibil, combustibilul diesel care nu îngheață la temperaturi scăzute. Acest tip de aditivi special conceput pentru a optimiza proprietățile și performanța de combustibil diesel. Este important să ne amintim că nu se poate Antigel se toarnă în combustibil deja îngroșat. Acest aditiv este destinat pentru a preveni înghețarea combustibilului diesel. Dobândi-l mai bine, in magazine specializate firme cum ar fi XADO, Castrol, Shell și altele.
• Unii șoferi sunt sfătuiți să fie adăugate la motorină cu kerosen. Această metodă funcționează dacă vă menține o anumită proporție. De exemplu, la o temperatură de -25? C este necesar să se utilizeze un amestec care constă din 85% combustibil diesel de vară și 15% de kerosen. Experții susțin că un astfel de amestec nu afectează funcționarea motorului și părțile vehiculului.
• Există o altă variantă similară: în loc de kerosen trebuie adăugate benzină. Dar, experți și meseriași sunt sfătuiți să folosească un amestec de extrem de rare. Numai în cazuri extreme, deoarece benzina este capabil de a deteriora motorul, sistemul de combustibil și pentru a preveni lansarea unui motor diesel pe vreme rece.

Un sfat bun - pentru a menține un nivel de motorină rezervor de combustibil este mai mult de jumătate. O cantitate mare de combustibil pur și simplu nu au timp să înghețe, în cazul în care motorul este pornit cu 5-6 ore de interval de nefuncționare. Acest lucru asigură că încărcarea este un motor diesel pe vreme rece va fi un succes. Și ar trebui să aleagă combustibil de înaltă calitate, la statiile de benzina testate.

Sfaturi cu experiență: cum să executați un diesel în frig

În cazul în care nu a cunoscut prieteni care sunt șoferii experimentați, și trebuie doar nimeni să întreb cum să rezolve această problemă, recomand să se înregistreze pentru numeroase forumuri auto în cazul în care vă va fi dat răspunsul la orice întrebare. Dar cea mai bună opțiune ar apela la un specialist la un atelier de lucru cu problema modului de a rula un diesel în frig. Sperăm că, de asemenea, va ajuta la sfaturile oferite mai târziu în acest articol.

Pornirea motorului diesel cu propriile lor mâini

Să presupunem că mașina a stat toată noaptea în stradă, în timpul iernii și se răcească complet. Nu poți încerca doar să-l facă. Este necesar să se respecte următoarele instrucțiuni care vă spune cum să înceapă un motor diesel pe vreme rece:

• Deschideți capota, îndepărtați izolația (de obicei, o pătură sau folie), deoarece acestea nu sunt ajutați, desurubati filtrul de aer.
• Opriți producția de ester bancar în prealabil achiziționat HADO sau Castrol.
• Introduceți cheia în contact, cranking - l până la penultima poziție, încălzind strălucire. cheie și apoi a reveni la poziția de pornire. Noi efectua procedura de trei sau patru ori.
• Scoateți șocul (în cazul în care este o masina diesel vechi).
• Ieși din cabină, în stropit admisie a aerului preparat anterior și aerul exterior.
• Hop în carlingă, apăsați pedala de ambreiaj la metal, răsuciți paralela de pornire la apăsarea pedalei de accelerație. Este important să se facă injecția de eter și ajunge rapid în spatele volanului până când acesta este într-o stare dispersată.
• Ura! Ideea este că motorul ar trebui să înceapă. Principalul lucru este să nu exagerați cu eter, în caz contrar s-ar putea afecta negativ performanța motorului. Nu eliberați ambreiajul aproximativ un minut, cu un pic de gaz adăugare. Încercați să păstrați motorul nu este oprit. Acum așteptăm până ce motorul se încălzește bine.
• În cazul în care este dificil să se înceapă în motorină și rece de pornire se transformă obscenitati, atunci ai nevoie de o taxa de bun, și este mai bine - să cumpere o baterie nouă. Pentru motorul diesel este foarte important ca bateria este bun și vioi transformat demarorul. În cazul în care acesta din urmă se transformă pe cei slabi, cel mai bine este să nu „ucide“ el și bateria.

în concluzie

În final, aș dori să spun că motorul diesel îi place să aibă grijă de el. Sar peste un punct și care să permită eșecul unuia său de element, puteți obține o problemă serioasă. Faptul că dispozitivul de motor diesel destul de simplu, dar totul este interconectat.

În cazul în care toate elementele și componentele auto diesel menținute în stare normală, problemele cu care nu ar trebui să apară lansarea, și problema modului de a porni un motor diesel pe vreme rece, nu te va deranja. Mult noroc!