"Toyota Raum" - minivan compact pentru familii

Masina marca „Toyota Raum“ a fost produs 1997-2011. Modelul a fost creat pe o platformă comună „Toyota“, dar au fost introduse unele modificări în proiectarea de suspendare. Car „Toyota Raum“, un minivan compact, a fost nevoie de suspensie îmbunătățită, astfel cum a sarcinilor sale de proiectare depășesc parametrii tehnici ai prototipului pe comanda. Suspensia fata masina noua, multi-link independente cu stabilizatori transversale, să permită instalarea de arcuri elicoidale puternice. Ceea ce sa făcut fără a compromite performanța. Astfel, un minivan Toyota a primit din față, cu o rezistență suficientă.

reprelucrare

În consolidarea suspensie spate Dezvoltatorii paleative restricționate prin creșterea lățimii structurii balamalei pendulului și ușor extinderea bara de fascicul stabilizator. Cu toate acestea, șasiul puterea „Toyota Raum“ a crescut în mod substanțial, iar masina ar putea fi folosit ca un minivan de familie. Prin această eliminare și interior spațios al mașinii.

"Toyota Raum": Caracteristici

Dimensiuni și parametrii de greutate ale vehiculului sunt impresionante:

• corp - kompaktven;
• tip - cinci uși, uși glisante din spate;
• lungimea vehiculului - 4045 mm;
• Înălțimea - 1535 mm pentru linia spoiler;
• latime - 1690 mm;
• ampatament - 2500 mm;
• ecartament spate - 1430 mm;
• piesa frontală - 1455 mm;
• înălțimea ride clearance-ul - 150 mm;
• Capacitate rezervor de combustibil - 45 litri;
• consumul de combustibil într-un mod de oraș - 11 litri;
• Consumul de combustibil pe autostrada - 7 litri;
• Curb - 1190 kg.

centrală electrică

Cumpărători mașini japoneze au devenit obișnuiți cu o varietate de motoare, care oferă producătorilor. benzina atmosferic, motoarele diesel, hibrid gaz-electric. Alegerea este destul de mare. Dar, în acest caz, totul arată diferit. Car „Toyota Raum“, al cărei motor nu este nici volum mare, nici o putere - este un segment relativ ieftin model de M, iar motorul cu caracteristici deosebite, nu este pur și simplu necesar. Prin urmare, masina medie suficient de parametrii de tracțiune. Toyota van operat cu succes în prezența capacității centralei electrice de aproximativ 100 CP.:

• Tip motor - benzină, în patru timpi;
• Modelul - 1NZ-FE;
• capacitate - în modul 4200 rot / min, 80 CP, 6000 rpm la un minut - 106 CP.
• volum de lucru - 1495 cc / cm;
• un cuplu - 141 Nm;
• tip de temporizare (sincronizare) - DOHC;
• numărul de cilindri - 4;
• locație - în linie;
• Accident vascular cerebral - 84,7 mm;
• diametrul cilindrului - 75 mm;
• Raportul de compresie - 10,5;
• supape - 16;
• grad combustibil - benzină AI-95;
• transmisie - automată;
• numărul de viteze - patru;
• rapoartele de transmisie - perechea principal de unelte de 4.05;
• Roata de circuit - întotdeauna pe tractiune integrala.

nivelul de confort

„Toyota Raum“, modelul a fost actualizat în 2003, după care mașina un aranjament unic de ușă. Caroseria nu rack de separare. Când deschideți clapeta din față și ușile din spate extinse există o lățime de deschidere de o jumătate de metru, astfel încât pasagerii să devin un convenabil și confortabil. Ușile din spate sunt echipate cu motoare de acționare automate, sunt deschise și închise prin apăsarea unui buton.

noutate

Un alt know-how încorporat în procesul de restyling în 2003, este un scaun rotativ din față - ca șofer și un pasager. Când ieșiți, vă puteți transforma scaunul și opriți imediat aparatul. Invenția ar fi utilă pentru persoanele cu handicap, persoanele cu handicap și victimele unui accident, a pierdut temporar mobilitatea lor, care a trebuit să fie transportate la un spital sau de la spital la reședința.

interior

Salonul de model „Toyota Raum“ spatios, bine ventilat , cu o încălzire eficientă. Scaunele sunt tesatura confortabile, durabile acoperite. Întreaga porțiune din spate a compartimentului pentru pasageri are portbagaj încăpător. Dacă aveți nevoie pentru a transporta o cantitate semnificativă de marfă, scaunele din spate rabatate în așa fel încât o suprafață plană, care poate găzdui sarcini de până la patru kilograme.

Panoul de instrumente este realizat în stil de design bun, toate torpila este integrat în carcasa de plastic tonuri pământii liniștitoare. Consola centrala este scăzută, amestecare lin în porțiunea superioară ușor expansiune pentru ambele părți. Modulul grațioasă rezultat pe care a găzduit organic senzori multiple, butoane și butoane. Dispozitiv de control al funcțiilor vitale ale vehiculului sunt la îndemână și este bine vizibilă. Noaptea, toate instrumentele sunt iluminate de lumină moale difuză.

Vitezometrul ușor decalat față de centru și format în formă de semicerc. Stânga și la dreapta acesteia sunt două principale senzor: Indicator nivel de combustibil, iar regulatorul de temperatură a lichidului de răcire. Consola centrală găzduit sistemul de control de încălzire, ventilație, aer condiționat, iluminat și multimedia. Toate ușile de sticlă sunt echipate cu elemente de acționare, care sunt controlate de butoane montate în cotiere.

costul

„Toyota Raum“, al căror preț variază într-o gamă largă, în funcție de numărul de kilometri parcurși și starea, pot fi achiziționate în showroom-urile pentru vânzarea de mașini folosite pe piață sau cu mâinile. În acest din urmă caz, achiziția ar trebui să fie tratate cu atenție, pentru că această mașină poate avea defecte ascunse. Modelul de cost „Toyota Raum“ on the fly, fără defecte vizibile, poate fi o cantitate de la 95 la 420 de mii de ruble. Prețurile de mașini noi variază foarte mult și depind de regiunea în care se află salon.