Cum tabloul de bord 2114?

2114 - aceasta este una dintre primele vehicule pe piața internă, care utilizează un panou electronic de pe tabloul de bord. „Pioneer“ în acest domeniu a fost, desigur, „zece“, atunci electronica a fost aplicată pentru toate modelele ulterioare ale VAZ. Iar articolul de astăzi va fi dedicată unității tabloului de bord 2114-lea „Lada“.

Dispozitiv și caracterizare

Bordul 2114, în plus față de combinația electronică, de asemenea, evidențiind în special localizarea sa. Și dacă prima generație de „Samara“ a fost organizat din exterior, ceea ce face dificil de a avea acces la tabloul de bord în timpul îndepărtării, citirea de pe 14, „Lada“ lămpi de iluminat interior. Dar asta nu e toate caracteristicile părții.

La autovehiculele 2114 tabloul de bord include până la 19 simboluri, a căror principal este, desigur, tahometru, vitezometru, senzori de răcire și nivelul de combustibil.

Temperatura lichidului de răcire

Și începem cu o trecere în revistă a stânga notație. Aici panoul de bord pe 2114 are un indicator senzor de temperatură a lichidului de răcire. scară roșie începe la 105 grade Celsius și se termină la 130. Notă, observăm că, dacă indicatorul senzorului a fost în acel interval, motorul trebuie oprit imediat și așteptați să se răcească. În caz contrar, motorul se va fierbe în mod inevitabil.

kilometraj

În continuare vom merge tahometru. Aceasta este cea mai mare scară O săgeată de pe panoul de bord atunci când vitezometru. notația ei, vom vedea că normală a turației motorului trebuie să fie situate într - o zonă de 2-5500 rot / min (viteza de mers în gol nu contează). Urmează scara roșie. Contactul cu săgeți în intervalul activ nu este la fel de periculos ca și în cazul cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că frecvența prohibitiv de mare de rotație a arborelui cotit implică nu numai consumul de combustibil a crescut, dar , de asemenea , o povară substanțială asupra tuturor celorlalte părți ale motorului.

vitezometru

Panoul de bord este echipat cu un vitezometru cu siguranță 2114. Acesta este un detaliu important în panoul de bord. A fost de la mărturia ei depinde de controlul conducătorului auto asupra vitezei, și, în consecință, și siguranță prea. Prin urmare, ar trebui citirile de ieșire cu un maxim de până la 0,1 kilometri pe oră. Panoul de instrumente 2114 are o scală vitezometru cu valoarea măsurată de la 0 la 200 de kilometri pe oră. Ceea ce este interesant, aproape toate masinile interne au vitezometre, măsurând citirea se află mai mare de 170 km / h. De exemplu, în Gazelle vârf rată este în regiunea de 180-200 kilometri pe oră (în funcție de model an). Ciudat, desigur, că camionul cu emisii reduse de tonaj accelerează la valori de date, atunci cel puțin „sute“ de pe cadranul de munte ...

Senzor de nivel de combustibil

gabaritului cadran ultimul măsoară nivelul de combustibil din rezervorul de combustibil al vehiculului. Acesta este situat în cadrul regimului standard - pe partea dreaptă a tabloului de bord. Scara este de numai 3 simboluri: 0, ½ și 1. Desigur, aceasta nu măsoară datele cu aceeași precizie ca vitezometrul, dar a se vedea combustibilul rămas estimat este destul de real.

Deci, am învățat caracteristici care disting tabloul de bord 2114, și a găsit aparatul ei.