Decarbonizer "Laurus": comentarii, instrucțiuni. Lichid „Laurus“ pentru motorul Decarbonizer

În condiții de criză, mulți oameni au pus într-o poziție destul de dură, deoarece cetățenii obișnuiți și terminând cu reprezentanții marilor afaceri. Piața auto a fost cel mai sensibil la o varietate de probleme, și complexitatea a început să apară încă de la sfârșitul anului 2014, pentru că din acel moment, experții menționează o creștere în viața diferitelor mașini. Fiecare persoană încearcă acum să întârzie momentul în care el este vechi, testat masina va trebui să fie schimbat la noua mașină folosind o varietate de mijloace, dintre care unul este Decarbonizer „lauri“. Comentarii despre acest produs poate fi găsit în cea mai mare parte pozitiv, dar, pentru a decide în cele din urmă să cumpere, trebuie să înțeleagă principiul și avantajele acestui instrument.

UNITY astăzi este un loc în care mulți șoferi preferă să nu elimine diferite defecte pentru a efectua prevenirea problemelor legate de vârsta și de kilometraj. Intermediarul înseamnă, cum ar fi prevenirea este substanțe chimice specializate.

Cum vine?

Imediat după Uniunea Sovietică a început să se aplice în mod activ masini diferite, fiecare proprietar știa că necesitatea de a efectua curățarea periodică a inelelor de piston de diferite contaminanți. În acest caz, combustibilul în acele vremuri a fost arde mult mai rău decât în prezent, iar pe suprafața părților formate rapid nămol. Astăzi, oricine poate face Decarbonizer „Laurus“ pentru a scăpa de aceste erori, dar apoi a trebuit să inventeze altceva.

Uleiul a fost, de asemenea, mult mai puțin de calitate, astfel încât mai degrabă oxidat rapid pe pereții cilindrilor pentru a forma un film și intrând în canelura pistonului. În plus, funingine format treptat, a fost agitat cu acest film, formând astfel un depuneri solide foarte stabile, blocarea pistoanelor de lucru în timpul procesului de ardere.

Cu astfel de șoferii de poluare a încercat să lupte prin orice mijloace disponibile, cum ar fi kerosen lăsat în motor pentru noapte, și au început să folosească solvenți speciali mai des în timp. Proprietarii disperate ale mașinilor nu au ezitat să riște totul să rămână fără un vehicul. În plus, eficacitatea practic absente de astfel de compoziții, și chiar și astăzi mulți automobiliști nu se tem să experimenteze în detrimentul ei înșiși. Unii au uitat că este necesar să se efectueze o astfel de procedură, bazându-se în întregime pe aditivii care sunt adăugate la uleiul actual și suspendat standarde ridicate de combustibil.

Din acel moment, produse chimice auto a făcut progrese semnificative, iar astăzi multe dintre aceste obiective se aplică de fluid Decarbonizer „Laurus“, dar, de asemenea, nu este atotputernic cât mai multe s-ar putea crede.

Ca Lavr ajută să întârzie repararea?

În mod firesc, motor renovat pentru majoritatea automobiliștilor este evenimentul cel mai teribil, deoarece aceste cheltuieli uriașe, precum și necesitatea unei astfel de proceduri spune că mașina în acest moment nu este absolut potrivit pentru utilizare. Acesta este motivul pentru care o specială Decarbonizer „Laurus“ este folosit pentru a evita astfel de situații. Review-uri sugerează că economiile prin astfel de mijloace este destul de vizibile, pentru că astăzi costul reparațiilor majore de cele mai multe mașini de low-end medii și intervalul în regiunea de 50 000, în timp ce costurile de droguri doar 400. Dar acest instrument nu este un remediu, pentru a scăpa de au nevoie de reparații, dar numai de prevenire, astfel că va fi util pentru a înțelege dacă sunt sau nu economii serioase sunt atinse.

Noua tendinta de service

Este demn de remarcat faptul că, chiar și astăzi, multe garaje au început treptat să includă în prețul lor un serviciu pentru Decarbonizer „lauri“. experți invitați pe această temă spun că este destul de profitabilă, pentru că nu toți șoferii pot efectua în mod independent procedura, în ciuda faptului că au această oportunitate. Pentru profesioniști, aceasta nu este o procedură de muncă, și poate fi în aer liber cu ușurință noi, deoarece nu prevede necesitatea de a se adapta aparatul în funcțiune. Astfel, multe companii sunt responsabile pentru aprecierea reală a clienților și a fluxului lor mai activă și, în consecință, profitul. Toate acestea oferă Decarbonizer „lauri“. Review-uri de masterat spun că fluxul de mașini pentru a efectua această procedură este practic continuă. Motivul este că acesta trebuie să fie efectuate în fiecare an sau la fiecare 30 000 km, ceea ce înseamnă că o persoană care le-a petrecut deja, garantat pentru a deveni un client regulat al acestui serviciu.

Care sunt avantajele?

„Laurus“ motor de lichid Decarbonizer este absolut sigur pentru o varietate de echipamente, astfel încât utilizarea sa elimină posibilitatea apariției unor conflicte sau plângeri din partea clienților.

Procedura este extrem de simplu de utilizat, astfel încât proprietarul afacerii nu trebuie să aloce fonduri suplimentare pentru a se asigura că artiștii de tren - pur și simplu citiți instrucțiunile pentru medicamentul corect și urmați-l. În cazul în care lichidul este „Laurus“ pentru motor Decarbonizer fi dozat corect, consumul de droguri în stația de distribuție poate chiar să fie pus pe înregistrare.

Trebuie remarcat faptul că deținerea unei astfel de proceduri a fost realizată de către șoferii sovietici, dar Lavr - este prima companie care a lansat de droguri pentru piața de masă, iar în acest moment nu există fonduri, ale căror caracteristici tehnice superioare ML 202. Un avantaj separat de acest lucru înseamnă că, Serviciul Automotive, care nu trebuie să aloce costuri suplimentare de hardware, din moment ce toate instrumentele necesare pentru procedura, există în ambalajul medicamentului, care este un alt element al său esențial Avantaje.

fapte interesante despre Decarbonizer

În ciuda faptului că face Decarbonizer „Laurus“, poate fi destul de o lungă perioadă de timp, șoferii au format mai multe prejudecăți și stereotipuri diferite în ceea ce privește această procedură, multe dintre care nu corespund realității. De aceea, vom continua să încercăm să înțelegem câteva puncte de bază.

Motoarele moderne nu au nevoie de Decarbonizer

Desigur, în ultimii ani , situația cu petrol și combustibil sa îmbunătățit în mod semnificativ, la fel ca în timpurile sovietice, puțini ar putea începe chiar motorul fără a utiliza o lampă de benzină, dar, în ciuda acestui fapt, problema cocsare este nu numai că nu a dispărut, dar , de asemenea , agravate serios. Tehnologii s-au îmbunătățit, a redus decalaje între șanțurile și inele de piston, dar în cele din urmă a condus la o mai mare vulnerabilitate a sistemelor moderne. De asemenea, un strat de sedimente ușor în cele din urmă duce la faptul că există eșecuri în funcționarea motorului, cu depozite la termen se acumulează mai mult, iar problemele primi doar mai rău - care se încadrează de compresie, există o detonare, uzura accelerată, iar apoi apar pagube serioase. Dacă nu sunteți de gând să cheltui bani pe reparații majore, poate ajuta la corecta „lauri“ Decarbonizer.

panaceu

Desigur, „Laurel“ este un instrument destul de eficient, dar, de fapt, este departe de a fi universal și efectuează în primul rând repararea și funcția preventivă. În cazul în care motorul este prea uzată, nici o procedură alta decât efectuarea de un perete etanș și înlocuirea în totalitate părți nu va fi capabil de a restabili sistemul la starea de lucru.

Aditivi și lichidele de spălare

Mulți cred că aceste proceduri salva de la orice probleme, astfel exploatație Decarbonizer nu neapărat. De fapt, se îndepărtează cel mai eficient diferite depozite nevoie prin „imersiune“, atunci când compoziția raskoksovyvayuschy este turnată direct în cilindri. În acest caz, accesul la găuri tehnologice nu este atât de simplu, și este necesar să se utilizeze instrumente speciale, și de a crea condiții confortabile (în aer liber, în vreme proastă, o astfel de lucru este mai bine să nu cheltui). Prin urmare, se recomandă motorului raskoksovyvat în cursul înlocuirii planificate de lumânări sau ulei.

Cantitatea de lichid afectează curățarea

Volumul de lichid ar trebui să fie suficientă pentru a amortiza bune pistoane auto. In cele mai multe cazuri, o cantitate avantajoasă de medicament este calculată astfel încât a fost suficient pentru a efectua procesarea fiecărui cilindru. Desigur, în cazul în care se toarnă 50-60 ml mai mult decât doza standard de, aceasta nu afectează performanțele motorului, dar încă nu este recomandat să completați mijloace cantități mari.

Lichidul trebuie să curețe perfect suprafața

„Laurus“ este un medicament care purifică grad mediu și ridicat de cocsificare, dar destul de des se întâmplă că, în motoarele mai vechi depozite devenit atât de „Pall“ pentru detaliu care le menține ca mortar de ciment, și incandescente curățați astfel de sisteme, chiar nu este recomandată. De asemenea, demn de remarcat este faptul că soluțiile prea caustice poate cauza deteriorarea motorului.

Dar, în orice caz, Lavr a considerat mai eficient în comparație cu analogi și solvenți standard.

Cum este procedura?

Acum, hai sa vorbim despre modul în care se utilizează un lichid, „Laurel.“ Decarbonizer (instrucțiunile de mai jos) nu ia atât de mult timp, dacă este corect să acționeze în conformitate cu instrucțiunile pentru instrumentul și selectați doza corespunzătoare. Procedura în sine se face după cum urmează:

• Motorul se încălzește până la temperatura de funcționare, care ar trebui să fie mai mult de 70 de ⁰S.
• Oprește sistemul de aprindere. Pentru a face acest lucru, puteți elimina conectorul din bobina de aprindere sau de un senzor Hall. Din acest motiv, va fi capabil de a scăpa de aprindere a vaporilor din acest medicament, precum și o defalcare a diferitelor elemente ale sistemului.
• Eliminat bujiile. Dacă procedura este efectuată într - un motor diesel, înlăturat bujiile incandescente sau injectoare.
• Pistoanele sunt stabilite într-o poziție aproape la mijloc, arborele cotit trebuie să se rotească după rola de piuliță sau prin intermediul unei roți de conducere în treapta de viteză. Pentru a determina poziția pistonului, este posibil să se utilizeze o sondă lungă este introdusă prin deschiderea vasului.
• Printr-o seringă pentru a umple fiecare cilindru de fluid Decarbonizer „Laurus“, într-un volum egal. Ulterior, porturile de acces bloc la camera de ardere formată „baie de aburi“.
• Acum trebuie să așteptăm. Pentru proceduri rapide trebuie să aștepte cel puțin o oră, dar cu grave efecte timp de cocsificare ale medicamentului ar trebui să fie crescută până la 12 ore. Pentru a fluidului în mod eficient ar putea scurge în partea inferioară a cilindrilor, pistoanele pot fi mutate periodic în direcții diferite.
• Golirea găurile tehnologice. reziduurile lichide sunt îndepărtate cu o seringă și apoi suflat cu cilindri cu aer comprimat. Acum trebuie să apăsați complet pedala de accelerație, și apoi derulați prin arborele motorului cu demarorul de două sau de trei ori în cinci secunde. Se recomandă să se acopere porturile de acces ale unor tesut dens, mijloacele de inele Decarbonizer „Laurel“ nu este pulverizat.
• Instalați piesele și componentele demontate. Asigurați-vă că pentru a efectua o verificare suplimentară de asamblare corectă.
• Porniți motorul și lăsați-l operațional timp de 5-10 minute la ralanti, pentru a ajunge la temperatura de funcționare. Imediat trebuie remarcat faptul că poate apărea o scurtă dymlenie ca inele Decarbonizer lichide „Laurus“, rămase în interior va arde, iar fumul nu este periculos pentru catalizatorii.
• motor curat prin preparat destinat pentru spălarea sistemului de lubrifiere sau printr-o pregătire specială Lavr.
• Pentru a obține complet scăpa de un depozit, primii câțiva kilometri este recomandat pentru a merge cu un pic cifre de afaceri prea mare.

Acest lucru este oferit de „Laurus“ Decarbonizer. Instrucțiunea este foarte simplu, iar lucrările ar putea fi bine realizată de către șoferii cu experiență și condiții de garaj, așa că, dacă sunt încrezători în abilitățile lor, nu trebuie să caute serviciile centrelor de auto-ingrijire.

Ce se scrie într-un comentariu?

Cei mai mulți oameni de produs „Laurus“ - un mijloc de Decarbonizer - destul de genul acesta, și au subliniat efectele pozitive ale utilizării sale. Printre avantajele aplicării lichidului este următoarea:

• O reducere semnificativă a consumului de ulei in timp ce pedalarea activ (aproximativ 10-20%).
• După Decarbonizer motor diesel „Laurus“, a fost realizat, mulți au început să lucreze motor mai silențios. Unitățile de benzină îndeplinesc același efect, precum și vibrațiile pierdute.
• Echipamentul a devenit ascultător la mare viteză și accelerație, dar, de asemenea, are un sunet frumos.

Unii dintre aceiași oameni care au folosit o parte din „Laurus“ Decarbonizer să spun că nu au văzut nici un efect notabil, iar aceste fonduri nu sunt deosebit de utile în problemele întâlnite, iar inelele sunt mai ușor de înlocuit decât pentru a efectua aceste manipulări.