Dzheyms Uatt - inventatorul motorului cu aburi

Dzheyms Uatt a fost cel al cărui loc de muncă a fost punctul culminant în revoluția industrială a Angliei și a lumii. Inginer și inventator al Scoției angajate în îmbunătățirea mașinii Newcomen, provocând motorul inventat multi-scop.

primii ani

Dzheyms Uatt sa născut în familia constructor de nave și creatorul diferitelor mecanisme ale lui James. Mama lui, Agnes, a fost reprezentantul unei familii bogate, la un moment dat ea a primit o educație excelentă.

Pentru a lumina viitorul inventator a apărut 19.01.1736, băiatul sa născut foarte dureros, astfel încât învățământul primar primit de la domiciliu de la părinții lor. Copilul nu a putut juca cu colegii din cauza sănătate precară, astfel încât cea mai mare parte a timpului său a fost petrecut pe auto-educație.

Ca un adolescent, subiectele sale preferate au fost chimie și astronomie. De asemenea, el a iubit pentru a face modelul de mecanismele care au creat de tatăl său.

La împlinirea vârstei de absolvent de școală primară James a intrat în sala de sport. El a demonstrat un mare succes în matematică. Băiatul îi plăcea să citească și o mulțime de ea, el a căutat să verifice în practică.

La vârsta de optsprezece ani tânărul a pierdut mama. Acest lucru se reflectă în starea de sănătate și afacerile tatălui său, așa că James a trebuit să aibă grijă de ei înșiși. Tinere pe an sa mutat din Scoția la Londra pentru a învăța ambarcațiunii, care a fost legată de instrumentele de măsurare. de formare oficială a avut loc timp de șapte ani, dar banii de la James a fost suficient doar pentru un an. Și-a început studiile cu producția de conducători și busole. Curând, tânărul elev ar putea produce cadranele geodolity și alte instrumente sofisticate.

Pe parcursul anului, tânărul aproape nu a mers afară. Tot timpul el a fost de lucru: în dimineața - pe gazdă, iar seara - la comanda. Deci, el ar putea să se hrănească. În plus, datorită faptului că el nu este listat ca un student oficial, pe strada lui au fost obligați să ia în marină.

primul loc de muncă

După ce a absolvit formarea, Dzheyms Uatt cu sănătate precară a revenit în Scoția. El a decis să organizeze propria afacere în Glasgow, care a fost de a crea și instrumente de reparare. Dar el a trebuit să se ocupe cu unirea artizanilor, care l-au interzis să facă acest loc de muncă. Motivul a fost că James nu a fost de formare formală. Aceasta nu a ajutat ca el a fost singurul reprezentant al companiei în Scoția.

Dar tânărul caz salvează. În acest moment, în Universitatea din Glasgow, a sosit instrumente de partid pentru a face astronomie. Ei au cerut o atenție constantă, inclusiv instalarea. Prin prietenii lui Wyatt are sansa de a lucra. El a fost numit maestru al instrumentelor științifice ale instituției. El a avut posibilitatea de a crea propriul atelier.

În școală, James sa întâlnit cu Joseph Black, care a studiat chimia. Maestrul ajută oamenii de știință în dezvoltarea unor instrumente chimice care au promovat în continuare chimist de cercetare.

Cu 1759 Watt lucrurile s-au îmbunătățit. Acest lucru a fost facilitat de un parteneriat cu omul de afaceri John Craig. Ei au organizat lucrările pe producția de diverse instrumente și jucării. inventator pe venit a crescut considerabil. Parteneriatul lor a încetat după șase ani de la moartea lui Craig.

Perioada de invenție

motor cu aburi Newcomen a existat deja de mai multe decenii. Cel mai des a fost folosit pentru pomparea apei. Nimeni nici măcar nu a încercat să-l îmbunătățească. Deoarece 1759 ideea de aplicare a aburului Watt a devenit interesat, dar incercarile sale nu au avut succes.

În 1763, a comandantului a cerut reprezentantului de la Universitatea din Glasgow, cu o cerere pentru a ajuta la repararea aspectul creării Newcomen existente. Watt a fost capabil să-și petreacă cu ea o serie de experimente. El a fost capabil să stabilească modul de prezentare și asigurați-vă că lipsa de eficiență a acestei mașini. Watt a făcut unele îmbunătățiri în proiectare, dar nu a fost de ajuns.

Doi ani mai târziu, Dzheyms Uatt a aflat cum vă puteți crea un motor cu aburi perfectă. El a început să pună în aplicare planul său în viață. În 1769 el a emis un brevet pentru camera etanșă să condenseze. El a fost capabil de a construi un model de lucru care a lucrat la acest principiu. Pentru a crea o masina full-size, nu avea bani. Acest lucru a ajutat la Dzhozef Blek, Dzhon Robak. Probleme nu sa sfârșit aici, deoarece era imposibil de realizat precizia necesară în fabricarea cilindru și piston. Mai mult decât atât, căprior a devenit în stare de faliment.

Watt a găsit un nou sponsor. Ei au devenit Mettyu Bolton, care a deținut o turnătorie. Problemă în crearea unui cilindru Dzhon Uilkinson a decis. Succesul comercial al invenției sale Watt a primit prin crearea unei societăți în comun cu Mettyu Boltonom, care a funcționat timp de douăzeci și cinci de ani și a adus o mare bogăție inventatorului.

Watt nu a căutat doar pentru a îmbunătăți aparatul Newcomen, el a vrut să creeze un model cu un motor universal. Toate eforturile sale au dus la o nouă metodă în activitatea motorului cu abur, care a brevetat sub numele de mișcare planetară. Este împotriva acestei metode a început să lucreze primul motor cu aburi de James Watt.

După succesul noii mașini a început numeroase încercări de a falsifica. În lupta pentru reputația de propria afacere Watt și Bolton au fost obligați să-și petreacă o mulțime de bani pe litigii. Ca rezultat, ei au putut să-și apere drepturile.

Înțeles inventiei

Patentul pentru motorul lui James Watt a fost înregistrat în 1769. În documentul, sa stabilit că autorul brevetului nu a inventat o mașină nouă, iar motorul cu aburi. Watt nu au înțeles pe deplin cât de important în viitor va fi o îmbunătățire.

Semnificația invenției constă în aceea că pistonul motor se deplasează sub influența aburului. Datorită acestui fapt a fost posibil să crească în mod repetat puterea, creând o presiune mai mare. Nu mai era necesară pentru a mări dimensiunea. Datorită invenției, este posibil să se creeze motorul, și un pic mai târziu, nava.

recunoaștere

Chiar și în timpul vieții inventatorului mașina James Watt a revoluționat industria. Nu este surprinzator, el a fost ales reprezentant al multor societăți. El chiar a vrut să atribuie titlul de baron, dar el a refuzat.

Compania, care a fost ales Watt:

• Royal Society of Edinburgh.
• Societatea de Filosofie din Rotterdam.
• Membru al Academiei Franceze corespunzătoare.
• Societatea lunar în Birmingham - o organizație informală pentru oamenii de stiinta britanic iluministe.

ultimii ani

Biografia lui James Watt demonstrează modul în care personalitatea versatil a fost. Diversitatea cunoștințelor sale cu adevărat scriitor surprins Walter Scott, care a fost personal familiarizat cu inventatorul.

În ultimii săi ani Watt a fost angajat în propria mașină de producție, care ar putea copia opere sculpturale, cum ar fi reliefuri, statui, și alte nave.

A murit maestrul 19.08.1819, la optzeci și treilea an. El a fost îngropat în Hendsvorte.

Familie și copii

Dzheyms Uatt, invenția este un progres în industrie, a fost căsătorit de două ori. Prima sa soție, Margaret Miller, a murit în 1772 după ce a dat naștere la el cincilea copil. Dar pentru viața matură a supraviețuit doar doi copii, numit în calitate de părinți, James și Margaret.

A doua soție a fost Enn Makgregor în 1777. Copiii lor împreună pe nume Gregory și Janet.

fapt interesant

Watt a oferit pentru a fi utilizat ca o unitate de putere numită „cal putere“. Cu toate acestea, în 1882, la inițiativa Asociației Britanice a Inginerilor sa decis să atribuie o unitate de putere în numele inventatorului. Din acel moment, tehnica a făcut uz de wați. Aceasta a fost prima dată în istoria tehnologiei.