Ford Explorer 2011 - un nou exterior și interior

Ford a lansat a șasea generație a bine-cunoscut SUV Explorer. Designerii și inginerii de o mulțime de muncă în ceea ce privește imaginea Ford Explorer 2011. Acest lucru a fost făcut astfel încât mașina a devenit noul în toate privințele.

2011 Ford Explorer este pe picior de egalitate cu SUV-ul, echipat cu un corp monococa. Vehicul lansat ca, cu un front și o unitate de patru roți. Mark Ford a fost criticată din cauza lipsei de control, care este motivul pentru care dezvoltatorii modelului, sa decis să scape designul masinii din cadru. corp care poartă Masina furnizat și o suspensie spate multi-link. Desigur, aceasta nu ar putea afecta calitatile off-road ale masinii. Pentru a compensa acest neajuns, sistemul a fost proiectat de ingineri, care creează un inteligent de tracțiune integrală și are mai multe moduri de propulsie. Acest sistem modifică algoritmul operațiunii de transport, în funcție de modul de operare este masina. În Explorer are, de asemenea, un sistem care poate ajuta la coborârea și ridicarea.

Ford Explorer a primit un nou sistem de control Curve care vă permite de a extrage informații de la un număr mare de senzori amplasați pe caroseria vehiculului. Acest lucru poate fi informații privind accelerația unghiulară sau ruliului vehiculului. În cazul în care conducătorul auto va face un viraj ascutit, sistemul va începe imediat să lucreze la colectarea datelor. În cazul în care vehiculul amenință să se răstoarne, curba de control reduce viteza în mod independent.

Pentru a crește nivelul de siguranță al pasagerilor, pentru prima dată , masina a fost folosit centurile de siguranță de tip gonflabil. În cazul unei coliziuni a declanșat petardă, care umflă punga de aer de pe centura care vă permite să acopere întregul piept în întregime, prevenind distrugerea acestuia.

Ford Explorer 2011 este mai mic de 45 de kilograme, comparativ cu predecesorul său. Pentru o astfel de pierdere în greutate solidă, sa decis să utilizeze metale ușoare în construcții. De exemplu, numai de aluminiu este utilizat pentru o capota vehiculului. Și a reușit să îmbunătățească aerodinamica: masina este acum rezistent la aer, la un nivel nu mai mare de 0,35. Potrivit dezvoltatorilor, nici o altă mașină în această clasă ca acest lucru nu a putut fi atins. Ford Explorer 2011, de asemenea, are un nivel excelent de izolare fonica.

Sub capotă elemente noi în baza cade în formă de V șase cilindri de funcționare a motorului pe benzină și are un volum de 3,5 litri. Unitatea este capabilă să producă 294 cai putere. Consumul, desigur, o destul de mare, orașul va trebui să-și petreacă 13 de litri la suta, iar pe autostrada la 9. De asemenea, pentru 2011 Ford Explorer oferă benzină motor cu patru cilindri de doi litri, dar este în continuare alimentat cu turbina. Și motorul este capabil să afișeze toate 240 de „cai“. Pentru toate unitățile sunt furnizate „automat“ patru etape, și un sfert din materialele interioare vor fi realizate din produse secundare de prelucrare.

Ford Explorer Sport - o versiune specială a Explorer, clasa mult mai mare decât modelul clasic. Caracteristicile viteză de elemente noi vor arăta cifre solide. Cu toate acestea, prin creșterea capacității va crește consumul de combustibil, care nu toată lumea a plăcut.