Great Wall Hover M2 - variație off-road în stilul cubismului

SUV Great Wall Hover M2 - o nouă dezvoltare a producătorilor chinezi. Design-ul original, modern „umplutura“ cost rezonabil și caracteristici tehnice bune inspira încredere că această mașină va dobândi în curând de la șoferii de popularitate din cauza.

China Motor Corporation Great Wall, deși nu a câștigat suficient de popularitate în lume, dar sa descurcat bine, eliberând mai multe modele. Unul dintre ei - SUV Great Wall Hover M2, care este într-un stil destul de original, „cub“.

Design „Great Wall Hover“, deși nu arată amenințător, așa cum ar trebui să fie un SUV, dar ceva periculos, îndrăznind este încă prezentă. Poate că astfel de senzații oferă o mare bara fata , cu o caroserie off-road și îndrăzneala dă forma corpului aproape dreptunghiulară. Cu toate acestea, Great Wall Hover M2 nu pare a fi lung, dar lungimea sa este de aproximativ patru metri. Probabil, această iluzie apare deoarece aproape aceeași lățime și înălțime, în care mașina pare scurt.

La fel ca toate masinile „Hover“ SUV proiectate și asamblate foarte solid. În ciuda originii sale din China, asieta nu este satisfăcătoare. Nu există „mașini din China“ obișnuite fisuri și chițăit urât. Toate panourile și elemente de placare de la Great Wall Hover M2 ajustat la cel mai apropiat milimetru.

Controalele sunt foarte convenabile și ergonomic, cu excepția încălzirii scaunelor din față ale unui buton. Înainte de a fi necesară pentru a obține unele dificultăți. În toate celelalte privințe, inclusiv canapea spate confortabilă pentru 3 pasageri salon „Hover“ este foarte convenabil.

Dar, în ceea ce privește dezvoltatorii de umplere intelectuale din China, pare să fi depășit ei înșiși. În mijlocul panoului frontal, au plasat un complex multimedia care include navigație, radio, Bluetooth și multe alte lucruri. Toate informațiile sunt afișate pe ecranul tactil mare, pe care într-o perioadă de odihnă pot viziona TV. Cu toate acestea, pentru a porni televizorul, este necesar să se înțeleagă formate lungi, reglaje și setări.

Dar aparențele, cum se spune - este o chestiune secundară, și că sub capotă? Acolo localizat volumul shestnadtsatiklapanny motor pe benzină de 1,5 litri și 105 „cai“. Pentru aventura off-road câteva obscenități. Dar, judecând după un pur pneuri de pasageri de 16 inch și garda la sol de aproximativ 16 mm, aparatul a fost proiectat pentru drumurile urbane. Acest lucru este , de asemenea , demonstrat de priza unității Roți.

Pe autostrada Great Wall Hover M2 se comporta foarte ascultător. Ascultă comenzile sensibil și păstrează bine în colțuri. Este un merit de semi-suspensie „McPherson“. Un zgomot pic enervant în cabină atunci când conduceți la viteze mici. Cu prietenii noștri chinezi izolate fonic un pic nu a terminat. Dar noi trebuie să plătească tribut pentru sistemul de frânare. frâne cu discuri ventilate sunt activate instantaneu.

În principiu, ținând seama de costul SUV „Hover M2“ - o mașină mare, bine adaptată la orașe rusești. În majoritatea eforturilor noastre de orașe rotiței va fi un ajutor indispensabil pentru a depăși obstacolele rutiere. Și costul în intervalul de 600 de mii de ruble pentru această clasă de mașină este destul de acceptabil.