Grosimea minimă a plăcuțelor de frână. Cum de a determina uzura placute de frana

Pentru frânarea în condiții de siguranță a sistemului de frânare a vehiculului răspunde. Aceasta depinde de buna funcționare și eficiența o viteză de oprire. Numărul de mecanisme de franare este suficient de mare, și toți trebuie să ruleze ca ceasul, pentru că eșecul unuia va atrage după sine un minim de consecințe neplăcute. Hai să vorbim despre ce ar trebui să fie grosimea minimă a plăcuțelor de frână, precum și cu privire la modul de a verifica uzura.

Principalele tipuri de pantofi

În ultimii ani, industria de automobile a sărit înainte. masina moderna are de obicei un sistem avansat de frânare este disponibilitatea sistemelor, controlate de computer. Acest lucru ar trebui să includă ABS, sistem de stabilitate ESP, și așa mai departe. N. Dezvoltarea continuă a mașinilor conduce la progresul tipuri de plăcuțe de frână. Există următoarele tipuri:

• un strat semimetalic de fricțiune (65% cupru, pulbere de fier, sârmă);
• strat de frictiune din material organic (cauciuc, sticlă, Kevlar);
• impurități organice și metalice la un raport de 70/30);
• strat de frecare ceramic cu o incorporare mică de cupru.

Fiecare dintre aceste tipuri are propriile sale forte și punctele slabe. De exemplu, stratul de frecare semimetalic are o bună disipare a căldurii, dar poartă repede afară și emite o mulțime de zgomot în timpul funcționării. Dar căptușelii pe saboții de frână din organic practic nici un zgomot și de lucru ușor, dar în procesul de a produce o mulțime de praf decontează pe unitatea de roată. Se poate spune că ceramica sunt cele mai preferate. Nici un zgomot, și uza prea repede. Singura lor dezavantaj - costul ridicat.

De ce tampoane uza prea repede?

Există câteva motive evidente de uzură prematură pad. Călărie permanentă prin oraș, atunci când trebuie să încetinească des. Acest lucru duce nu numai să poarte, dar, de asemenea, o temperatură ridicată tampoane disc. Mulți preferă șoferii agresiv de conducere cu frânare prelungită și grele. Acest lucru conduce, de asemenea, la rate ridicate de uzură. În timp ce plimbare liniștită, de multe ori duce la termen lung „viață“ a frânelor.

Dacă de multe ori conduce vehicule încărcate cu bagaje, este, dimpotrivă, ajută la reducerea sarcinii pe puntea din față și, respectiv, frâna. În general, plăcuțele de pe plăcuțele de frână se recomandă să se schimbe în termenul specificat de producător. Pentru puntea din spate este de obicei de 40 000 km, iar față de aproximativ 20 000 km. Deși deteriorate, ele pot, ca și mai înainte, și un pic mai târziu, este mai bine să efectueze controale regulate.

În cazul în care necesitatea de a schimba plăcuțele de frână?

În plus față de termen și producătorii auto specifica grosimea minimă admisă a căptușelii de frecare în care este necesară înlocuirea. La urma urmei, uneori se întâmplă ca ai trecut deja 2-30. Km și tampoane ca noi, sau vice-versa, a călătorit puțin, și uzura este deja critică.

Ea are semnificația și greutatea vehiculului. Cu cât mai puțin mașina cântărește, uzura mai lent tampoane și vice-versa. Dar, în cele mai multe cazuri, grosimea minimă a plăcuței de frână la diferite timbre este aproape la fel si este de aproximativ 2-3 mm.

Uneori, o deteriorare critică văzut vizual, chiar și fără a scoate roata. În acest caz, este posibil să stoc pre-stabilită pe o singură axă. Dacă pe panoul de bord se aprinde o pictogramă (această opțiune nu este pe toate masinile), apoi încărcați un senzor electronic care determină grosimea minimă admisă a garniturilor de fricțiune.

tampoane „muzicale“ și bate

Există mai multe semne care permit să se determine producerea de suprapuneri. Dacă ați efectuat recent un tampon de frână de schimb, pentru care prețul a fost surprinzător de scăzut, atunci nu vă fie teamă că vor fi „muzica“. Se vorbește de calitatea lor scăzută și cantitatea insuficientă a unor elemente din compoziția aliajului.

Dar există, de asemenea, sisteme speciale, care emit un sunet distinctiv atunci când ajunge la grosimea minimă a plăcuțelor de frână. Acesta este semnul conducătorului auto, care este timpul pentru a efectua înlocuirea.

În ceea ce privește un astfel de fenomen ca bătaia în timpul frânării, atunci este mai gravă. Pierderi minime din partea dvs. - Ca de obicei tampoane de înlocuire. În cel mai rău caz, este necesară înlocuirea discului sau a tamburului. Motivul este că bătaia apare ca urmare a uzurii inegale a plăcuțelor de frână sau a discului de frână, chips-uri sau fisuri ale stratului de frecare. uzura neuniforma, la rândul său, poate fi din cauza calității scăzute a tampoane sau discuri. În orice caz, situația necesită o soluție rapidă la problema.

Cu privire la modul de a nu face

Nu orice proprietar de masina verifică în mod regulat sistemul de frânare. Acest lucru conduce la o varietate de consecințe, până la accidente pe drum. Este încă bine, dacă un accident într - un copac în curtea lui, și ce să facă în cazul în care frânele nu și pe autostradă? șoferii Desigur, experimentat va utiliza frâna de motor, dar nu toată lumea are timp să ne dăm seama ce se întâmplă.

Deci, nu permite ca alinierea plăcuțele de frână se uzează până la metal. Acest lucru va duce la deteriorarea discului de frână și, eventual, aduce sistemul de acțiune. Verificați periodic starea frânelor. Asigurați-vă că nu este dificil și în mod independent. Nu este necesar să se urce sub masina la fiecare 5 mii. Km, dar atunci când vine momentul, nu fi leneș.

Ce concluzii putem trage?

Aici suntem cu tine și de a afla cum de a determina uzura plăcuțelor de frână. Acest lucru se poate face vizual și cu ajutorul unui conducător sau șublere. Dacă nu aveți timp sau dorința de a face doar cu această problemă, lăsați acest experți în materie de pe SRT.

Grosimea minimă a plăcuței de frână trebuie să fie de 2-4 mm, dar valorile permise, cum ar fi de 1,5 mm. În cazul în care placa este mai mică - mine. Dacă în intervalul admisibil, dar adecvat - pregătirea pentru înlocuire în viitorul apropiat. Ar trebui, de asemenea, verifice în mod regulat discurile de frână pentru uzură și supraîncălzire. Acestea din urmă conduce la faptul că discul urzelile, și sistemul funcționează mai puțin eficient - creșterea distanței de frânare și se bate. Așa că ne-am dat seama atunci când înlocuiți plăcuțele de frână. Pretul este diferit în funcție de furnizor și variază de 800-3500 de ruble. Dar noi nu ar trebui să ia cele mai ieftine „muzicale“ garniturilor de fricțiune.