Motocicleta Yamaha Virago 400: caietul de sarcini, fotografii și recenzii

Cruise motocicleta Yamaha Virago 400 - este reprezentant al familiei legendar de la producător japonez. Desemnarea numerică indică volumul unității de putere. Una dintre variantele de traducere a cuvântului Virago - scorpie. Acesta este cauzat, de asemenea, de caracteristicile bicicletei care a combinat agresivitatea și o anumită feminitate. De fapt, aparatul este un amestec de elicopter și modelul clasic. Luați în considerare caracteristicile și caracteristicile tehnicii.

centrală electrică

Modelul Yamaha Virago 400 este echipat cu un motor de încredere și de durată. Printre numeroasele avantaje ale proprietarilor oferă doar un singur dezavantaj la motor. După cum arată practica, nu este cel mai bun carter palet. Elementul este foarte scăzut, ceea ce contribuie la deteriorarea unui drum accidentat, până la apariția de chips-uri și fisuri. De asemenea, considerate o serie de probleme observate cu Bendix de pornire.

Motocicleta „Yamaha Drag Star“ primul produs din rezervorul de combustibil, care este plasat sub scaun. Capacitatea sa a fost de 8 litri. Combustibil în sistem au fost raportate cu ajutorul pompei de combustibil. După 1989 a existat un tanc modificări decorative, iar volumul rezervorului principal a crescut la 13,5 litri, datorită instalării rezervoare suplimentare.

Suspendarea și transmisie

Furca frontal este echipat cu un pene subțiri de 35 de milimetri, care sunt răsucite cu control de tip activ și de frânare. Condiția este adesea plimbare cu un spate bucse de pasageri amortizoare uzeze în mod activ, sub formă de suspensie este prea moale pentru perechea de mișcare. Pentru a consolida ansamblul poate fi considerat prin setarea de gaz analogilor.

Chopper 400 seria „Yamaha“ este echipat cu o cutie de viteze robust cu cinci benzi. Cu toate acestea, unii utilizatori au raportat dificultăți în ceea ce privește moliciune schimbare.

exterior

motociclete vizualizate sunt împărțite în două versiuni. Primul a fost produs dintr-un rezervor situat sub scaun. Versiunea actualizată are o pereche de rezervoare de combustibil, ce permite o capacitate de combustibil a crescut la 13,5 litri. aproape imposibil de a găsi modelul de pornire cu un rezervor de combustibil pe piața secundară.

Cadrul de bază a bicicletei este durabil și bine conceput. Această soluție permite pentru o bună mașină de manipulare și compensa parțial moliciunea furca de suspensie.

Yamaha Virago 400: Specificații

Mai jos sunt parametrii de bază ai planului tehnic în cauză motocicletă:

• Tip - Cruiser (elicopter).
• ani de lansare - 1988-1998.
• Frame material - oțel.
• Powertrain - în formă de V bicilindrului motor în patru timpi.
• Capacitate cilindrica - 399 centimetri cubi, la o putere de 40 CP.
• Compresie - 9.7.
• Sisteme de răcire - sistem atmosferic.
• Alimentarea cu combustibil - carburator.
• Cuplul la maxim - 7000 rotatii pe minut.
• Drive - arborele conducător.
• Frâne - Ansamblu disc față, spate tambur.
• Suspensie - furcă telescopic cu un curs de 150 mm.
• Suspensie spate - Pendulul cu un șoc dublu.
• Lungimea / lățime / înălțime - 2,22 / 0,72 / 1,11 m.
• Ampatament - 1,52 metri.
• Prag de viteză - 135 kilometri pe oră.
• Accelerație la 100 km - 7,5 secunde.
• Masa proprie a motocicletei Yamaha Virago 400 - 199 kg.
• Anvelope - 3.0-19 / 140-90-15.

Feedback de la utilizatori

După cum spun proprietarii de 400 de cuburi de pe „Virago“ - este suficient pentru a face bicicleta este una dintre cele mai puternice din clasa sa. Membrii sunt de multe ori în comparație cu motocicleta legendarul „Harley-Davidson“. Noi ar trebui să acorde o atenție, de asemenea, la sistemul de evacuare.

Review-uri de Yamaha Virago 400 indică faptul că unitatea de evacuare ne permite să reducem aproximativ 80% din sunetul emis. Design-ul este format din țevi de cilindri, care converg într-un rezervor comun rezonator situat în partea de jos a aparatului. Apoi, în mufflers ale cavității este o conductă. O astfel de înregistrare de design oferă nu numai sunetul original, dar, de asemenea, face posibilă reglarea centrului de greutate al întregii motocicleta. Trebuie remarcat faptul că greutatea sistemului de evacuare este de aproximativ 15 kg.

Motocicleta „Yamaha“: preț

Modificarea nu este făcută pentru mai mult de 15 ani. Acesta poate fi achiziționat numai pe piața secundară. Pret motocicleta „Yamaha“ depinde de starea aparatului, precum și distanța parcursă. Costul mediu al unei biciclete pe piața internă nu este mai mică de 100 de mii de ruble.

Mulți proprietari și experți spun că nu este atât de dificil de a găsi chiar și un model, care a fost lansat în urmă cu mai mult de două decenii, dintre care de stat poate fi comparat cu idealul. Cele mai populare sunt 400 mii și 535 mii versiune. În general, bicicleta este perfect pentru profesioniștii și motocicliști novice.

fapte interesante

Mai jos este o scurtă istorie a crearea și dezvoltarea de biciclete:

• Începe producția „Virago“ serie de 400, construit pe baza versiunii americane 535-lea - 1988.
• În 1989, există un echipament suplimentar rezervor biciclete 4,5 litri, precum și scaunul este împărțit în două părți, dintre care scaunul pasagerului pot fi eliminate. Furnizarea de acces la torpedou.
• Raftul de direcție. Acoperiți motor și carburator se înlocuiesc piese din aluminiu pe omologii crom.
• În 1996 a publicat modificarea, cunoscut sub numele de „Yamaha Drag Star.“
• finalizarea producției - 1998

Tuning

Așa cum se spune, nu există nici o limită la perfecțiune. Deci, proprietarii de elicopter „Yamaha“ încearcă tot felul de modalitate de a îmbunătăți motocicleta. stimulent suplimentar oferă o gamă largă de accesorii oferite de producător. Cel mai adesea modificări se referă la exteriorul „cal de fier“ Utilizatori echipate cu kit corpul său, oglinzi modernizate, senzori și scaune.

Una dintre cele mai bune opțiuni de tuning este de înlocuire roți, overcooking sistem de evacuare, instalarea de frâne noi și jante. Acei proprietari care sunt obosit de culoarea standard a masinii, acesta revopsiti in ateliere specializate pentru gustul și preferințele. Unii meșteșugari reușesc să sudeze cărucior, montură desagi sau de a face model are o variație mai puternic de postcombustie sau de înlocuire a motorului.

concurenți

În intervalul considerat există mai multe motociclete Yamaha Virago rivalizează 400. Printre acestea:

• „Honda Steed 400» (Honda Steed).
• „Suzuki Intruder 400» (Suzuki Intruder).
• „Kawasaki Vulcan 4002» (Kawasaki VN 400 Vulcan).

caracteristici

Caracteristica principală a acestei biciclete - o unitate de putere răcit cu aer doi cilindri în formă de V. El produce 40 cai putere si 34 Nm cuplu. Motorul este reglat pe o împingere plană în toate gamele la maxim Oborotistov la 8,5 mii de rotații pe minut.

În plus, modificarea cadrului diferit de oțel de înaltă rezistență în performanțe clasice, precum și informativ cutie de viteze cu cinci trepte și roțile 19/15 inch. Pachetul include o frână față cu disc, furca din față telescopic, dublu amortizor spate și unitatea gimbal.

în concluzie

Cruise motocicleta "Yamaha Virago 400" a fost produs până în 1998. Pentru a înlocui el a venit echivalent mai modern sub numele de marca „Star Drag.“ Acest model a intrat în producție în 1996. Noua versiune este radical diferit de predecesorul său. Diferențele majore atins aspectul, echipamente tehnice și dispozitive carburator. In ciuda tehnologiei sale de vârstă pe piața secundară, este încă un succes. Printre linia „VirAgo“, putem nota modificarea 250, 535. Această din urmă Variația este produsă exclusiv pentru export, deoarece legile din Japonia, de formare și de drum de biciclete nu au un volum mai mare de 400 de centimetri cubi.