Mytishchi plantelor constructoare de mașini: istorie, produse

SA „Uzina Mytishchi constructoare de mașini“ - una dintre cele mai vechi industrii constructoare de mașini din Rusia. Inițial, profilul întreprinderii a fost fabricarea de vagoane de cale ferată. Aici , în ansamblul Patriotic stabilit de ACS și după finalizarea acestuia - un echipament de șasiu pe șenile unic și instalații anti-aeriene. camioane cu basculante paralele produse, tractări auto, transport containere, material rulant pentru metrou.

crearea unei întreprinderi

Deschiderea oficial de transport Companiei sub auspiciile bine-cunoscut industriaș Sava Morozov a avut loc în 1897. Stabilirea de producție a fost certificată de către rege personal, Nicolae al II-lea. Instalația a fost echipată cu cele mai noi echipamente la momentul respectiv, și specializată în producția de material feroviar rulant pentru diverse scopuri. ea a produs, de asemenea, mașini pentru trăsuri trase de cai urbane - tramvaiele și metroul.

istorie glorioasă

Pentru istoria de 120 de ani a fabricii constructoare de mașini Mytishchi nu a încetat să funcționeze. Produsele sale au fost întotdeauna în cerere. În 20-e a început primele trenuri de eliberare MMP în Rusia. In paralel, compania a produs 12 tipuri de remorcă și cu motor tramvaie. La începutul anilor 30-e ale uzinei comandat pentru a proiecta primele automobile pentru construirea metroului din Moscova.

De la începutul războiului Mytishchi fabricii constructoare de mașini au trecut la producția militară. S - au făcut anti-tanc, căptușeala pentru grenade, placi de mortar. Mai târziu, au început să producă tren blindat. În 1942 compania a fost redenumit în numărul de plante 40.

De la tramvaie la unitatea autopropulsat

Ca urmare a unor operațiuni ofensive rapide ale 1942-1943, trupele sovietice au capturat o mulțime de tancuri capturate. În Mytishchi, sa decis să organizeze, pe baza șasiului ediției germane a artei de tunuri de asalt autopropulsate și unități antitanc SU-76i, SG-122.

În 1943, a fost creat de OKB-40, care a fost condus de un designer talentat de vehicule de luptă pe șenile Astrov Nikolay Aleksandrovich. În primul rând Mytishchi MAȘINA colectate lumina T-80 tancuri, dar au decis că a fost înlocuit de popular artilerie autopropulsate. magazin părăsit în curând prima producție „autopropulsat“ SU-76, bine dovedit în fronturilor al doilea război mondial.

producția de după război

După război de producție a fost axat pe fabricarea șasiu pentru tractoare, echipamente speciale, diverse artilerie (ACS-57, K-73 BSU-11, AMS-85) și anti-aeronave sisteme (SoL "Shilka" SAM "Cube", „Fag "" Thor "" Tungusilor „). În același timp, pe zonele adiacente care produc produse civile: camioane, masini de metrou, camioane, remorci, etc ...

Pentru a reconstrui țara avea nevoie de un vehicul cu motor. MMZ stăpânit 9 modificări ale camioanelor pe baza ZIS și ZIL să lucreze în zonele rurale și în construcții. Designul lor este modernizat în mod constant și calitate diferite demn. În anii de vârf a producției maxime de camioane cu basculante a ajuns la 65.000 de unități.

În instalația constructoare de mașini 70 Mytishchi a intrat pe piața internațională. În 1972, compania a furnizat cehi mașinile Republica Partidul pentru Metro Praga. După materialul rulant exportate în Ungaria (Budapesta), Polonia (Varșovia), Bulgaria (Sofia).

reorganizare

Combinația industriilor militare și civile închise a creat dificultățile organizatorice și logistice. Mai ales întrebare acută de vecinătate două sectoare paralele în anii '90. Compania a căutat în mod activ (și a găsit!) Investitorilor străini pentru a moderniza zona carului, dar prezența liniilor de producție de echipamente militare au împiedicat cooperarea.

În 2009, o decizie strategică de a dizolva organizarea producției de la fabricile individuale. Pentru îndeplinirea ordinelor militare și de fabricație a vehiculelor este acum responsabil Mytishchi plantelor constructoare de mașini. „Metrovagonmash“ pe deplin axat pe ansamblul de material rulant pentru metrou.

Practica a demonstrat că este mai ieftin să se integreze entități separate în exploatații - vă permite să acumuleze capital de lucru, pentru a primi comenzi guvernamentale mari, pentru a evita concurența intra-industrie. Având în vedere tendința din ultimii ani, în 2016 a devenit parte a concernului MMZ „Kalașnikov“.

produse

Astăzi MMP rămâne cele mai mari întreprinderi specializate, proiectarea și producerea de șasiuri pe șenile, cu caracteristici unice. Numărul său model de modificări 11 vehicule de familie GM. Modelul de bază este GM-569.

Printre produsele civile, care și-a însușit planta constructoare de mașini Mytishchi:

• remorci, semiremorci;
• benă construcții și agricultură;
• Ore de transport din beton;
• tractoare;
• Vehicule de serviciu;
• remorcare.

După ce a primit o mare de contracte de apărare, începând cu anul 2011 intrerupatorul deviat către ansamblul de vehicule pe șenile. Pe MMZ are propriul depozit de deșeuri, în cazul în care spargerea și a efectuat ruleaza proces de echipament specializat.

Fără șasiu GM este dificil de imaginat sisteme mobile de rachete rusești moderne. Ei s-au dovedit a fi extrem de fiabile mașini, capabile de a depăși distanțe mari pe teren accidentat.