Nissan Patrol: istorie și modernitate

Nissan Patrol este unul dintre cele mai faimoase vehicule off-road cu tracțiune integrală din lume.

Este produsă de gigantul auto japonez Nissan Motors din 1961. În mod natural, în această perioadă modelul a suferit modificări semnificative. Dar recenziile Nissan Patrol au doar o glorie pozitivă, câștigătoare a SUV-ului dur și fiabil. În prezent, diferite versiuni ale modelului sunt folosite de armată în unele țări asiatice și în forțele ONU din Orientul Mijlociu.

Prima generație (1951-1960, seria 4W60) și cea de-a doua (1959-1980, seria 60) a modelului Nissan Patrol nu avea un acoperiș rigid, dar au avut un drum complet, au fost produse în trei variante de ampatament. Acestea au fost echipate cu un MCP F3B83L în trei trepte și un "distribuitor" în două trepte pentru conectarea tracțiunii pe toate roțile. Modelele motorului au avut un puternic: un șase cilindri cu 3,97 litri. În 1963, modelele KGL60 și KG60 au fost vândute, cu un acoperiș rigid și un design modificat.

În a treia generație (până în 2003), seria de modele Nissan Patrol 160 (MQ / MK) a fost echipată cu motoare noi (SD33, P40, L28). În toate versiunile a existat o "mecanică" cu patru viteze. Compania a prezentat, de asemenea, o variantă cu motor diesel și electric de 24 volți. La toate modelele a existat o suspensie pe arcuri. Pentru unele nivele, au fost disponibile aer condiționat și servodirecție.

A patra generație (1987-1997, seria Y60), modelele Nissan Patrol au început radical să difere în termeni tehnici de la toți predecesorii. Modelele au fost echipate cu o suspensie cu arcuri (spatele a devenit cinci pârghii), frânele din spate ale discului.

Cea de-a cincea generatie (din 1997) Nissan Patrol Y61 are mai multe nivele si este echipat cu motoare pe benzina de 4,5 sau 4,2 litri, un turbo diesel de 2,8 litri, de 3,0 litri si de 4,2 litri. În plus, există un intercooler turbodiesel sau turbo-diesel (la punctul 4.2). Mașinile s-au diferențiat mai bine prin transmisie. Corpul a crescut acum, dar diferențele au rămas la fel.

A fost acordată o atenție deosebită proiectării și creșterii nivelului de confort intern. În 2004, modelul avea faruri noi, o grila originală și lămpi spate mari.

A șasea generație a modelului a fost introdusă în 2010. La 13 februarie, noul Nissan Patrol a fost expus în Abu Dhabi (Emiratele Arabe Unite) ca "erou al tuturor terenurilor". Modelul a fost capabil să facă o stropire nu numai cu capacitățile sale tehnice, ci și cu un excelent design exterior și interior. Versiunea de lux este vândută ca Infiniti QX56. În majoritatea țărilor, un nou model a apărut abia anul trecut.

Nissan Patrol este echipat cu un motor de înaltă tehnologie (5.6 l.), Care are o capacitate de 400 CP. (Momentul de cotitură este de 560 N). În plus, există un număr mare de funcții și transmisie automată. În sistemul de tracțiune integrală cu patru moduri, este posibil să comutați între diferite moduri: "zăpadă", "roci", "pe șosea", "nisip". Acest lucru se face cu un simplu clic pe comutator.

Noul model are un sistem HBMC care ajută la reducerea rulourilor corpului în timpul virajelor cu cilindrii hidraulici montați pe amortizoare. Datorită acestui lucru, plimbarea devine mai confortabilă. Sistemul poate fi activat într-o situație în care una dintre roți a pierdut sprijinul.

Modelul are un diferențial spate electronic de blocare, un program special pentru coborârea și urcarea pe deal, controlul stabilității și frânarea automată.