Prima cale ferată din Rusia a apărut în secolul al 19-lea

Înapoi la sfârșitul secolului al XVIII-lea frații Frolov creat pentru nevoile industriale ale uneia dintre întreprinderile mari, o nouă formă de transport, care reprezintă mașinile care se deplasează pe șine. Transportul feroviar, în sensul modern a apărut un pic mai târziu - în 1825 în Anglia. În ceea ce privește țara noastră, prima cale ferată din Rusia a fost construit sub conducerea inginerului austriac von Gerstner. Această idee a fost susținută personal Nicolae I, care a semnat 15 aprilie 1836 decretul. Conform acestui document construcția așa-numita cale ferată Tsarskoye Selo a fost început în țară.

Fondurile pentru construirea au fost furnizate de contele Bobrinsky fundal Gerstner însuși, precum și alte persoane, care au reprezentat capitala rusă, americană și germană. Prima cale ferată din Rusia a fost de a conecta St. Petersburg și Tsarskoye Selo. Trebuie remarcat faptul că, după ramura a fost extins la 700 de metri de la Pavlovsk. Lucrările la construcția instalației a început o mai 1836. Lățime Pentru a urmări a fost selectată este egală cu 1829 mm, în ciuda faptului că, în țările europene, această rată a fost de 1,435 mm. Pentru a aranja o trecere de vehicule trase de animale, pe linia a fost construit un număr de treceri. Primele Căile Ferate din Rusia a câștigat pista belgiană, fiecare unitate care să aibă o lungime minimă de 3,7 m, iar cea maximă -. 6,9 m la mișcarea ei a fost deschis 30 octombrie 1837. Această dată a mers în istorie ca la începutul traficului feroviar regulat în țara noastră.

Materialul rulant a fost achiziționat în Belgia și Anglia. Până în ziua deschiderii sale, prima cale ferată din Rusia ar putea lăuda prezența a șase locomotive cu modificări structurale dictate de celălalt gabaritului, 44 autoturisme și 19 camioane. Primele vagoane de pe piața internă au fost finalizate, împărțite în patru clase. Cel mai convenabil dintre ei erau antrenorul, care a acoperit trupul. scaunele lor moi opt persoane pot sta în același timp. Toți ceilalți ar putea transporta zece pasageri. Indiferent de iluminat de clasă și de încălzire în cărucioarele a fost absent.

15 martie 1838 programul de tren a fost pus în aplicare, potrivit căruia plecarea lor a început la ora 9:00 și sa încheiat la 22-00. Când acest interval a fost de patru ore între ele, în medie. Prima cale ferată din Rusia a fost o singură pistă, așa că a fost o parte centrală a trecere este echipat pentru a permite trecerea trenurilor, care au fost trimise la stații în același timp se încheie. timpul de călătorie medie - 42 minute. În vara anului 1876 pe site-ul a existat oa doua cale principală. Acest lucru a îmbunătățit semnificativ siguranța deplasărilor și merge de la început până la sfârșit a fost redus la 32 minute. 02 ianuarie 1900 linia Tsarskoselskaya a devenit parte a Căilor Ferate Moscova-Vindava-Rybinsk, astfel, a încetat să fie independentă. În același timp, lățimea liniei sale a fost schimbat la valorile standard pentru 1524 mm.

Construcția de căi ferate din Rusia, care a început să se dezvolte rapid după debutul ramurilor Tsarskoye Selo au nevoie de specialiști calificați. Prima instituție internă carcasă din oțel profil al Inginerilor Feroviari corespunzătoare. absolvenții săi au luat parte activă în construcția unei căi ferate care leagă Moscova și Sankt Petersburg.