Racer Ranger 200: Revizuirea caietul de sarcini motocicleta

Motocross motociclete Racer Ranger 200 - este destul de economic și tehnică practică. Această unitate combină o bună calitate, preț rezonabil, utilizarea de tehnologii inovatoare, de înregistrare design spectaculos. motociclete luata in considerare din China colectate parțial în Rusia. În fabricarea lor sunt piese originale folosite, precum și părți din Rusia, Japonia și Taiwan. Acest model poate fi numit un copil al unui „costum“ japonez-chinez.

Caracteristici ale Adunării Naționale

În Rusia, motociclete de curse Ranger RC200 GY8 colectate folosind mai multe benzi transportoare. Principalele elemente ale vehiculului sunt echipate exclusiv cu participarea unor specialiști de înaltă clasă. Având în vedere unele deficiențe, este dificil să se argumenteze că motocicletele din China depășesc versiunea japoneză. Dar, pentru prețul pe care sunt mult mai accesibile.

Compania prezintă cei mai buni clienți ai biciclete în condiții de garanție. Modelele Motocross luata in considerare îndeplinesc toate standardele și cerințele consumatorilor necesare. În acest „reysere“ are agresiune externă, dinamica, design de sunet - tot ce este necesar unei motociclete crossover de adevărat.

Tehnice de indicatori chinez Racer Ranger 200

Prezentare generală Motocicleta tabel continuă cu caracteristicile tehnice de bază.

La o sarcină maximă de 188 kg, o motocicleta Racer Ranger 200 motocros prezinta rezultate excelente. Unitate de anvelopă în 3.00-21 roților - cu spițe, transmisie de tip lanț, caracteristici care sunt considerate de mai jos.

Unitatea de lanț (puncte slabe și oportunitățile de îmbunătățire)

Cumpărarea unui nou cont de brand motocicleta, ar trebui să acorde o atenție la echipamentele sale interne. Unele îmbunătățiri conduc la unitatea de mai manevrabil si stabil. Înlocuirea carburator și a regla mecanismul de supapă oferă posibilitatea de a lucra cu setările optime ale bicicletei, cum ar fi omologul japonez.

Lanț Motorcycle Racer - este o altă poveste. Experimentarea cu înlocuirea stele, trebuie să acorde atenție faptului că membrii de familie sunt marcate de indicele de la 41 la 51. La partea din față a elementului 18 nu este plasat. Cea mai bună opțiune - este o stea pe spate, elementele de ajustare la 17. arată că steaua 41 permite creșterea vitezei. În același timp, a pierdut calitățile de tracțiune. În ceea ce privește 45-lea a buna performanta a vitezei și de tracțiune.

lanț de comanda pentru motociclete cu caracteristici noi este posibilă prin intermediul internetului. Conform feedback-ul utilizatorilor, elementul nativ în sine nu arată cu cea mai bună mână (rupte, întinse și uzură repede).

Test drive "Racer Ranger 200"

Verificarea Racer Ranger 200, în acest caz, se poate observa că există o forță bună motorul de transmisie bine (una - două în sus - jos). Deși nu este o capacitate foarte mare pentru „krossovika“ lipsa de cai putere nu se simte, desigur, în cazul în care nu intenționează să-l participe la curse profesionale.

Aceasta bicicleta este ideal pentru turism și călătorii de aventură. Echipamentul este destul de mare, cu clearance-ul bun la sol, volanul este scaun confortabil - nu alunecos și confortabil. Pentru a controla traficul pe autostrada permite oglinda retrovizoare. Departamentul Racer Ranger RC200 GY8 sa dovedit excelent. Pe un drum alunecos sau pe iarbă, cu pierderea stabilității, unitatea este ușor de aliniat. Pe bicicletă asfalt uscat perfect incluse în rotație, ca de obicei, și abordarea scăzută.

Hodovka și mecanic de motociclete

Pasager și șofer footrests convenabil aranjate minuțios. Ei picioarele nu aluneca, nu interferează cu echipamentul de plantare și de management. sunt adăugate elemente spate atunci când este necesar, sunt protejate de contactul accidental cu picioarele de circuit sau roata. Privire de ansamblu motocicleta a arătat că acesta are caracter informativ și este stabil pentru o plimbare moale. Pe umflaturi. Suspensia în sine a arătat perfect cu viteza de încercare de 70 km / h.

Unele pretenții la unitatea sunt disponibile, dar, având în vedere originea chineză și prețul - aceasta este o opțiune mare. Foarte mulțumit cu suspensia de lucru în ansamblu și pentru a muta amortizorul de furcă, șoc, în special. Pe nisip, desigur, considerate inferioare bicicleta colegilor mei, dar acest lucru nu este surprinzător. El abia intenționează să participe la raliu, cum ar fi Paris - Dakar.

Caracteristici de exploatare și întreținere

Pornind de motocicleta se face prin apăsarea unui buton, care este foarte convenabil. Pentru fanii pentru a experimenta consumul de energie al bateriei, există o lovitură. Frânele, după o perioadă scurtă de timp sa folosit pentru a, nu se plânge. Activarea sistemului de frânare din față nu conduce la un dop ascuțit și furci de pliere, aceasta rămâne o motocicletă posibilitate.

unitate de masa nu este mic, dar perfect acceptabil pentru această clasă. Racer Ranger 200, caracteristicile care sunt aproape de o versiune Cross, perfect pentru excursii de pescuit, vânătoare sau care călătoresc pe distanțe scurte. Capacitatea rezervorului de combustibil de 14 litri permite depășirea fără costuri suplimentare de până la cinci sute de kilometri. Prețul considerat motocicleta începe de la 78 de mii de ruble.

Pro „krossovika“

Avantajele chinez Motorcycle Racer Ranger 200 sunt după cum urmează:

• Posibilitatea de circulație pe asfalt și off-road.
• Disponibilitatea Mono amortizor, care are performanțe excelente.
• Echipării pendul de încredere și o cutie de viteze cu cinci trepte.
• se potrivesc confortabil.
• O bună aprovizionare de combustibil pe cheltuiala moderată.
• Preț accesibil.
• Abilitatea de a controla cuplul.

În plus, această bicicletă va mulțumi proprietarii de panouri moderne instrument electronic cu iluminare din spate de culoare portocalie, contactul cu protecție împotriva accesului neautorizat, indicatori de direcție luminoase moderne, cu sonerie sonoră. Unele modele sunt echipate cu PTSD si trunchi.

Modificarea "ranger Racer"

motocicleta are mai multe modificări vizualizat. Toți au făcut o bicicletă sport, diferă în unele specificații tehnice și hotel de design. Mai jos o scurtă descriere a acestora.

1. Racer Enduro. O bicicleta clasica groapă, motorul are un volum de 150 centimetri cubi. Se caracterizează prin destul de bun pentru ratele lor de date și un trafic mare. Un exemplu este proiectat pentru conducere pe un drum de pământ, pe trotuar nu se comportă foarte încrezător.
2. Racer Skyway. Această modificare este echipat cu un motor în patru timpi, cu un cilindru și un volum de 200 cu. cm. sport motocicleta un design modern, se comportă cu încredere pe drumul oraș și țară, are un volum rezervor de 10 litri. Întreținerea nesolicitant unitate, are o combinație armonioasă de greutate, putere și viteză. Perfect pentru călăreți începători.

Review-uri de proprietari de motociclete din China

Racer Ranger 200, care comentarii pot fi găsite pe diverse resurse on-line, ideal pentru traficul urban, precum și pentru a călători în afara orașului. În primul rând, proprietarii spun cea mai bună combinație de calitate și preț. La nivelul profesional al motocicletei, desigur, cade scurt, dar este proiectat pentru alte scopuri. Se poate merge în condiții de siguranță de vânătoare, pescuit sau călătorie. design frumos, o bună aprovizionare de eficiența consumului de combustibil și simplitate - acestea sunt principalele avantaje ale unității de raportare în China.

Faptul că producția de biciclete cal de curse Ranger marca stabilit în Rusia, adaugă optimism. Deoarece acum piese de schimb, consumabile si repararea motocicletelor va deveni și mai accesibile. În analiza sa, proprietarii spun că funcționalitatea lor principală, tehnologia funcționează bine. Dacă face unele reglaj fin, apoi la un preț mai mic, puteți obține un analog egal al competitorilor japonezi.

Dezavantaje ale unității din China

Mulți utilizatori au remarcat lipsa de fiabilitate a modelului circuitului original. Dezvoltatorii acordă o atenție la această problemă și să încerce să faceți upgrade site-ului. Cele mai multe plângeri au reprezentat faptul că lanțul se rupe rapid în jos din cauza deformare sau întindere. Cumpărarea „Racer Ranger“ mai bine să aibă grijă de a înlocui imediat lanțul, care va ține mai mult „capacitatea de luptă“ a vehiculului, precum și cu abordarea abil - va îmbunătăți performanța de viteză și putere.

În plus, unele probe au fost considerate ca unitate echipată cu o supapă de accelerație. Pentru a evita inundarea lumânărilor, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile și să știe cum să folosească acest element specific, dar util.

specificitate

Transformarea motocicleta este disponibil în diferite moduri. În primul rând, ar trebui să înlocuiască lanțul, sau să cumpere o rezervă, verificați și strângeți toate piulițele, șuruburile și alte elemente de fixare. Tehnica run-in este recomandat la o viteză de cel mult 40 km / h. De asemenea, este necesar pentru a citi manualul de operare, să ia act de ce fel de utilizare de petrol și benzină.

În general, tehnica sa dovedit a fi bună în țara lor de origine de asamblare precum și pe drumurile urbane. Combinația de preț și de calitate pentru această unitate pentru a alege un design cât mai corect - la cel mai înalt nivel. Motociclete nepretențioasă în exploatare și întreținere, potrivite optim pentru excursii in afara orasului, vanatoare, pescuit, are o ofertă adecvată de combustibil.

concluzie

Aș dori să rezuma faptul că motocicleta chinez „Racer Ranger“ sa dovedit a fi excelent în timpul test drive în ceea ce privește o intrare bună în viraje și de echitatie pe toate tipurile de drumuri, dar nisip. Aspect frumos, performanțe tehnice bune și preț accesibil este cel mai bun de transport pentru fanii de cai de fier cu două roți fac.

Separat, este de remarcat faptul că producția acestui model a început în Rusia, ceea ce înseamnă dezvoltarea de centre de servicii, lipsa de penurie de piese de schimb si reducerea costurilor.