Aeronava Airbus-321: O scurtă istorie și prezentare generală

Din cauza costului relativ mic de păstrare, întreținere și reparații, Airbus-321 de aeronave, care sunt fotografiile de mai jos, se bucură de popularitate foarte mare în rândul companiilor aviatice din lume. În plus, datorită fuselaj alungit al aeronavei este capabil să transporte la bord sa un număr mult mai mare de pasageri, în comparație cu modificarea anterioară. Pentru mai multe detalii despre acesta vor fi discutate în continuare.

O scurtă istorie

Lucrările la proiectul noii nava a fost lansat în 1989. Sarcina principală care a fost plasat înainte de designeri în faza de proiectare, a fost de a asigura o concurență corectă american aeronava Boeing-757. Baza de proiectare de noi produse a pus modelul 320th. În același timp, dezvoltatorii extins la șapte metri fuselaj Airbus-321. cabină de aeronave, ca urmare, a devenit mult mai spațioasă. În plus, compania producătoare de ingineri echipat modelul cu unități de propulsie mai puternice, îmbunătățind astfel gama de zbor. Modificările au fost făcute și a aripii, care a fost de a rezista la sarcină mult mai mare decât predecesorul său.

Versiunea de debut a aeronavei a primit denumirea „100“ în titlu. Zborul de test a fost comis 11 martie 1993 ani. Două luni mai târziu, aerul a crescut de modificare, echipate cu motoare mai puternice. Optsprezece luni mai târziu, avionul a trecut de certificare. La începutul anului 1995, aeronava a ajuns la primii clienți care au devenit purtători , cum ar fi Alitalia (Italia) și Lufthansa (Germania). După aceea, am început să lucreze la o nouă modificare - Airbus-321-200. Noutatea a primit rezervoare de combustibil suplimentare, care au crescut raza maxima de zbor de 4500 până la 5550 kilometri. Primul zbor implementat în 1996.

descriere generală

Prin ea însăși, această aeronavă este un avion de pasageri cu rază medie, a căror producție nu se oprește astăzi. model de asamblare, spre deosebire de alte aeronave Airbus, efectuate în orașul german Hamburg, și nu Toulouse franceză. Începând de astăzi, le-a colectat deja mai mult de 700 de copii ale aeronavei. În acest caz, livrarea așteptată are aproximativ o mie de unități, în viitorul apropiat, diferitele companii aeriene din lume.

Modelul Airbus-321 este proiectat pentru a transporta până la 220 de persoane în una sau două clase. Dacă este necesar, intervalul de zbor de până la 5.600 de kilometri, numărul de pasageri este redus la 170. Aeronava este echipat cu un uși de șase pasageri și opt ieșiri de urgență, care sunt situate pe fiecare parte a fuselajul.

În prezent, modelul este folosit de multe companii din lume: pentru buget, precum și pentru zborurile charter. Acest lucru nu este surprinzător, pentru că avionul este cel mai economic din punct de vedere al serviciului în toată familia sa. Costul versiunii ieftine a începe sale cu un semn de 110,1 milioane de dolari SUA.

salon

În varianta standard, sistemul de cabină avion Airbus-321 prevede 185 de locuri. În acest caz, 16 dintre ele fac parte din clasa business. Acest tip de configurare pentru zborurile charter pot fi schimbate de către client. În special, nava este echipată pentru transport facil de 220 de persoane, dar în acest caz, toți pasagerii vor zbura clasa economic. Nu există nici o îndoială că cele mai bune locuri sunt situate în prima clasă. În ceea ce privește regimul de ședere, este diferit pentru diferite companii aeriene.

Caracteristici cheie

Lungimea totală a aeronavelor este de 44.51 de metri, în timp ce domeniul de aplicare al aripilor sale - 34.1 metri. Echipajul este format din două persoane - pilot și asistentul său. Viteza de croazieră Airbus-321 este egală cu 840 kmh. În ceea ce privește consumul de carburant, nava are o medie de 2900 de litri de kerosen pe oră de zbor. Avion echipat cu un sistem de control digital, precum și sisteme electronice de bord EFIS (cum ar fi utilizat în modificarea 320th). precursor analoaga sunt generate , de asemenea un nivel de zgomot și emisia în atmosferă de substanțe nocive. Altitudinea maximă de zbor este de 11.800 de metri, și la distanță - 5950 kilometri.

Cel mai mare accident

Cel mai mare accident a avut loc cu avion de linie Airbus-321 în Pakistan 28 iulie 2010. Apoi nava cu un număr de serie 1218, emis în 2010, pentru a efectua zbor intern între orașele Karachi și Islamabad. Avionul sa prăbușit în timpul aterizării abordare, la 09:45 ora locală. Cauza principală a tragediei, care a fost apoi ucis toți cei 152 de oameni la bord, condițiile meteorologice complexe au fost identificate pe baza anchetei. Trebuie remarcat faptul că în momentul în care nava a reușit să se năpustească pentru mai mult de 34 de mii de ore, după ce a făcut cu mai mult de 13 mii de zboruri.

Ultima modificare

În plus față de cele două modificări majore, pe care le-am discutat mai devreme, există o altă versiune a Airbus-321. Opinii de reprezentanți ai multora dintre companiile sale de funcționare și experții depus mărturie despre prezența în piață a cererii mari pentru autovehicule mai eficiente din punct de combustibil. În acest sens, o versiune imbunatatita a modelului, care a apărut în marcaj titlul «NEO» a fost dezvoltat. clienții ei au putut să aleagă între cele două centrale noi.

Fiecare dintre ele are un consum mai mic de combustibil, în comparație cu versiunile standard și, prin urmare, distanța zborului de linie a crescut cu aproape o mie de kilometri. În plus, elemente noi aripi sunt în formă de aripi de rechin, ceea ce contribuie la cea mai bună performanță aerodinamică. Capacitatea de pasageri a aeronavei a crescut la 235 de persoane (numai clasa economic de transport). Este de așteptat ca exploatarea de elemente noi va începe în 2016. Începând de astăzi, Airbus a primit comenzi pentru mai mult de 500 dintre aceste avioane.