„Lada Largus Cross“: recenzii ale proprietarilor, toate dezavantajele, fotografii

În 2014, compania rusă „AvtoVAZ“, a prezentat o noutate, nu este destul de normal. Este vorba despre versiunile „off-road“ de mașini versatile, care a devenit cunoscută sub numele de „Lada Largus Crucea.“ Review-uri ale proprietarilor reali, toate plusuri și minusuri ale vehiculului - asta e ceea ce aș vrea să vorbesc despre. Masina de publicitate în mod activ, și a fost deja doi ani de când admiterea în vânzare. Mulți oameni au devenit proprietari ai modelului Largus Cross, iar cele mai multe dintre ele sunt în mod activ frunze comentarii variate. Și ei ar trebui să acorde o atenție.

Decorațiunile interioare

Cei mai mulți oameni timpul său în interiorul mașinii, multe comentarii „Lada Largus Cross“ începe cu observații referitoare la compartimentul pentru pasageri. Designerii au încercat să facă interior mai atractiv, decorarea cu accente portocalii luminoase. Dar proprietarii de automobile spun salon de estetica nu este, în primul rând. Mult mai important pentru ei să se ridice de bagaje și ergonomie.

Dintre avantajele poate fi remarcat prezența separeurilor normale de înaltă calitate în scaunul conducătorului auto, care a înlocuit crestăturilor ciudate în cotiere. Și un portbagaj mare, care în stare normală poate găzdui 560 de litri de marfă, precum și cu scaune rabatate aproximativ 2350 de litri. De fapt, o mulțime de spațiu interior. Dacă adăugați la rândul din spate de scaune, puteți confortabil și dormi, picioarele întinse. În mare parte datorită spațiului mare a fost recunoscut vagon psevdovnedorozhny „Largus Cross.“

Opinii ale proprietarilor toate dezavantajele legate de decorarea interioară a mașinii, implică, de asemenea. Mulți nu - mi place stânga tulpină lumina. Aceasta interferează cu includerea unei „semnale turn“. Nu atingeți este pur și simplu nerealist. Din acest motiv, farurile oprit, că inconvenientul conducătorului auto, mai ales pe timp de noapte.

Un alt minus este butonul prea sensibil, un semnal sonor, care se află pe comutatorul coloanei de direcție. În cazul în care conducătorul auto va avea nevoie pentru a obține o saltea să se scuture zăpada, se atinge mereu capul.

ergonomie

Informații cu privire la aceasta și să conțină lăsat pe vagon „comentarii Largus Cross' ale proprietarilor. Toate dezavantajele, desigur, sunt legate de decorațiuni interioare, dar merită să aloce separat.

Toate butoanele și comutatoarele sunt amplasate în locuri care sfidează explicația logică. Inclusiv butoane scaune incalzite, geamuri electrice și de reglare a oglinzilor. Înapoi în mașină nu există cotiere și rezervoare de depozitare pentru tot felul de lucruri mici. În final, totul trebuie să fie stocat în buzunarul ușii șoferului, și este incomod. Nimeni nu vede practic la pervazul de pasageri pe tavan.

Mulți critică început prost închiderea hayonului. Pentru a bloca, trebuie să facă un efort deosebit. În caz contrar, captura de blocare pe o balama inferioară a trunchiului. Ca rezultat, șoferul trebuie să închidă ușa din nou, din cauza a ceea ce mâinile sunt murdare și cu praf care gustoase.

Și chiar dacă doriți să încercați să închideți ușa cu ferestrele, vi se va confrunta cu un huruit puternic întreaga structură fereastră.

confort

Această nuanță marca atenția multor oameni, lăsând feedback-ul dumneavoastră. Proprietarii de automobile „Lada Largus Cross“ nu se potrivește mulți. De exemplu, scaunele din față. Profilul lor, în general, nu și-a exprimat ca suport lateral. Stai foarte inconfortabil.

Aproximativ același lucru este valabil și pentru partea din spate a canapelei. Dar există o altă problemă, și este un scurt perne mici. Ele nu creează confort pentru pasageri. Mulți spun că ar fi mai bine fără ele. inconvenient suplimentar cauza scaun fix catarama statică centura. Că pasagerii care stau în spatele confortabil, care au nevoie pentru a încerca.

În plus, în picioare foarte puțin spațiu. Majoritatea șoferilor au fost de acord că canapea din spate, ar fi necesar să se facă în continuare alunecare. Dar aceasta este o versiune cu 5 locuri - in modele concepute pentru șapte, spațiu suficient.

Comportamentul pe drum

Trebuie remarcat această nuanță și atenție, vorbind despre turism „Largus Cross.“ Opinii ale proprietarilor toate plusuri și minusuri în lista planului în detaliu.

Masina nu este tremura pe drum, netezime bun, rulitsya ascultător. Pentru o acoperire slabă merge perfect, „absorbind“ o mulțime de nereguli. Și toate datorită îmbunătățite, refăcut suspensie. Ei spun că de obicei „Lada Largus“ pe drum se comportă mai rău. Prin contra automobiliștilor transporta localizarea nefericită a roților din spate. Dezvoltatorii lor sunt situate cât mai aproape de capătul corpului, ceea ce duce la sosirea pe borduri la viraje. De asemenea, mulți nu le place PPC. În general, aceasta nu produce disconfort, cu excepția unei scurte a cincea roată. La o viteză de 100 km / h prezintă mai mult de 3000 rpm. Dacă accelera la 120 km / h, motorul începe să urle, care aduce un disconfort.

În general, izolarea fonică este slabă. Mai ales în interior devine zgomotos la viteze mari. Dar, din nou, în comparație cu „Grant“ la nivelul de izolare a sunetului.

motor

Despre el, iar munca sa pot spune o mulțime de comentarii interesante ale proprietarilor, „Lada Largus Cross.“ Automobiliști cunoscut că sub capota vagonului set psevdovnedorozhnogo de 1,6 litri de 105 CP cu motor. Producătorii a prezentat ca o unitate cu tracțiune excelentă la turații joase.

Opinii ale proprietarilor, „Lada Largus Cross“ asigură că motorul este destul de slab pentru o astfel de mașină. Inițial, în timpul derulării noii mașini, el serios „lent“. Și așa a început să lucreze așa cum ar trebui, este nevoie de o mulțime de kilometri. In jurul 5000, conform comentariului. Pentru prima dată, va fi ratat foarte mult dinamica. Mulți cred că pentru o mașină cu o astfel de greutate (1300 kg) ar trebui să dezvolte un motor mai puternic, și cel puțin 2 litri.

Cu toate acestea, spre deosebire de astfel de recomandări, sunt comentariile altor proprietari. Cine afirmă că prețul la 650-700 mii. Frecați. bun motor. Pe „Duster“, care este în general considerată ca o alternativă la un motor convențional „eco“ de 2 litri, dar costa aproximativ un milion. Și dacă doriți difuzoare, ar trebui să cumpere o mașină mai scumpă, și cu un număr mai mare de „cai“. Accesând „Lada Largus Crucea“ un scop ușor diferit.

consum

mulți indicatori săi să ia în considerare atunci când cumpără o mașină. Ce zici de această nuanță poate spune despre stânga „Lada Largus Cross' recenzii ale proprietarilor? Cons sunt. Comparativ cu generalist „Lada Kalina“, care cantareste doar 80 kg mai puțin „Cross“ consumă combustibil mai mult de 1,5 litri. Și într-adevăr, noua masina consuma mult combustibil. 13 litri la 100 kilometri „urban“, deși descrierea declarat 11,5 litri. Dar acest lucru este începutul. De-a lungul timpului, după rularea, rata de la 11 litri păstrează. O conducere pe autostrada, la o viteză de 60-80 km, atunci motorul va consuma doar 7,2 litri.

In medie, bay full rezervor de 50 litri de 95-m benzină, este posibil pentru următorii 600 de kilometri uită de realimentare. Pentru mulți oameni, sa mutat la noua „Lada“ cu mașini mai vechi, această rată pare neobișnuit de umil.

echipament

Având în partea stângă a mașinii „comentarii Largus Cross' ale proprietarilor cu fotografii, este imposibil să nu acorde atenție la această problemă ca un set complet. Cele mai multe comentarii legate de echipamente, sunt pozitive. Pentru că în „Crucea“ este tot ceea ce are de oferit, „AvtoVAZ“ - de la scaune incalzite, ABS, finisare cu accesorii de putere, sistem de aer condiționat și Bluetooth.

Unii șoferi spun o atenție nemulțumirea există opțiunea de a „automat“, dar nu este necesar să se schimbe uleiul la fiecare 30 000 km. Dar dacă este o problemă pentru amatori, absența multora dintre volanului multifuncțional foarte supărat. Și mai mulți oameni s-au plans de radio cu panoul frontal integrală. Hands-free opțiune este convenabil, difuzoarele sistemului audio sunt bune, sunetul este clar, bas îi lipsește. Sensibilitate deosebit de bună la semnalele receptorului.

Dar aerul condiționat din mașină este destul de slab. Dacă nu este mai fierbinte decât 30 ° C, se va face cu interiorul răcit în mod adecvat. Dar, la rate mai mari termometru de putere nu este suficient pentru un astfel de spațiu mare.

vizualitate

proces de conducere implică mai multe simțuri umane. Ochii - inclusiv. Deoarece vizibilitatea joacă un rol foarte important in alegerea unui automobil. Și comentarii despre mașini, „Lada Largus lui“ stânga de către proprietarii lor, a remarcat, de asemenea, atenția acordată nuanță.

Și ei spun că punctul de vedere de la scaunul conducătorului auto este slabă în oglindă exterioară. Din moment ce piciorul drept din față „ia“ a oglinzii. Dimensiune care, de altfel, deja mici pentru astfel de vehicule dimensiuni.

comentarii înjositoare despre oameni și roșu de iluminat instrumente. Shade prea luminos și „doare ochii.“ Ar trebui să facă lumina de fundal neutru. Alb, de exemplu.

Dar aceasta este doar puncte de rău despre masina „Largus Cross“, în acest aspect. Toate dezavantaje, în schimb, sunt plusuri. Proprietarii spun atenție optica excelente în „Lada“. Cu ceață inclus lămpi cu lumină strălucitoare rămâne, ca și în cazul în care noaptea, inclusiv în continuare, impresia că instanța domnește zi.

Funcționare în timpul iernii

Acest popor, de asemenea, ne spune despre mașină lăsând „comentarii Largus Cross'. Toate dezavantajele enumerate mai sus, este important să se ia în considerare, dar modul în care mașina se comportă în timpul iernii - una dintre cele mai importante nuanțe. De ce mulți decid să cumpere această mașină? Deoarece pentru iarna Rusă - masina produsa in Rusia. Dar nu cea mai bună opțiune „Largus“, după cum susțin proprietarii. Interiorul este încălzit foarte slab - chiar și la -10 ° C șofer minor și pasagerii săi pot îngheța. Mai ales vehicul mare 7 locuri. În plus, geamurile laterale sunt înghețate, decongelate, și că au nevoie să se oprească. Și un senzor de temperatură, de altfel, nr.

În pornirea la rece nu cu o poftă de mâncare, trebuie să așteptați. Dar nu pentru mult timp. Apoi, trebuie să mergem încet, cu preferință câțiva kilometri până când motorul sa încălzit complet.

alte dezavantaje

Stânga pe o masina cu 7 locuri Proprietari „Lada Largus Cross“ comentarii pot spune o mulțime de informații importante. Dacă, de exemplu, va trebui să se plieze scaunele din spate pentru a transporta orice marfă voluminoase, se va confrunta cu inconvenientul de podea inegale. Datorită proeminente din ea montează pe scaune. Și în acest caz, este necesar să se născoci pentru a încărca bagajele fără a se deteriora.

Amplasarea unei roți de rezervă, de asemenea, lasă mult de dorit. Este de stradă, sub podeaua portbagajului. Dezvoltatorii mai inconfortabil poziționat centura de siguranță pentru pasageri doilea rând de mijloc - pe tavan, chiar lângă hayon. Iar unele disconfort determină tabloul de bord, care atunci când conduceți scârțâie și zornăie.

costul

Și cu privire la aceasta ar trebui să spunem câteva cuvinte în concluzie. Noul 5 locuri „Crucea“ este în valoare de 665.000 de ruble. Pentru versiunea proiectat pentru șapte, va trebui să plătească încă 25 000. Pretul este unul dintre principalele motive pentru care oamenii decid să-l cumpere „Largus Cross.“ Mulți preferă de fapt, o mașină nouă de la „AvtoVAZ“ mai mult „pentru adulți“ / y-străine auto b. Apropo, pentru o perioadă suplimentară de 12 000 de potențiali cumpărători sunt invitate finisaje metalice de vopsea.

Cine este aceasta masina?

Deci, aceasta este - principalele puncte pe care trebuie să știți despre cumpărare înainte de a planificat mașina „Lada Largus Cross.“ Opinii ale proprietarilor toate dezavantajele demonstrează în mod clar. Dar, în ciuda lor, masina este foarte popular. De fapt, aceasta masina este perfect pentru persoanele care doresc să cumpere un simplu vagon încăpător în stil autentic. Toate dezavantajele pe care este diferit, asociate cu mașinile bugetare. Și așa este masina de oras funcțional adaptat pentru conducerea pe drum și la transportul de mărfuri ușor voluminoase, care este acum pe drumurile noastre pot fi adesea găsite.