Masina Acura RDX. Privire de ansamblu asupra

Producătorii de brand nou crossover de Acura RDX la scurt timp după prezentarea a decis să prezinte capodopera sa de cumpărători ruși. Anunțul a fost făcut în vedere faptul că cele două modele anterioare ale concernului japonez - TL și MDX - s-au arătat bine pe piața rusă.

Prezentare generală Crossover

Noua masina Acura RDX înainte de a merge pe drumurile din Rusia a fost echipat cu caracteristici noi, îmbunătățite. toate sistemul de tractiune a fost modificat. masina a primit, de asemenea, un nou motor de brand. Principala piață vizat de producătorii japonezi - consumatorii din America de Nord. Dar, după descoperirea unor noi perspective în direcția de Rusia Crossover Acura RDX a fost adaptat structural consumatorului intern. Este prima mașină a început să vină în 2006 îndepărtat. Trei ani mai târziu, în 2009, el a fost supus restyling. Apariția unei noi generații de reprezentanți de crossover japoneze ale companiei (a doua) a informat publicul în 2012, la 9 ianuarie. Noua masina inlocuieste versiunea MDX a pieței auto. Trebuie să spun că este o masina Acura RDX modificari actualizate va fi lansat oficial pe piața rusă.

apariție

Crossover-ul, care va fi vândut în Rusia, a suferit multe schimbări. După ce corpul restyling Acura RDX a devenit ca rudeniile, MDX. Ambele modele sunt acum realizate în mod similar falshreshetki. Și RDX barei de protecție arată un pic mai greu și mai viu. Cu noile sisteme optice, care este împodobită pe versiunea actualizată, crossover-ul mai arata ca un animal de pradă. De asemenea, în acest model, noi rezervoare de aer formă rotunjită, cu margini pe faruri pentru ceață. Datorită liniilor netede pe partea din spate a unei mașini a devenit mai elegant și stilat.

Dimensiuni de crossover

Ușa din spate într-un brand nou Acura RDX a suferit, de asemenea, modificări în proiectarea, acum a devenit mai elegant la liniile rotunjite. Dimensiunile RDX crossover de-a doua generație a crescut. Se pare mare, masiv. Lungimea sa este mărită la 4685 mm, și a devenit mai larg - 1870 mm. Înălțimea Crossover - 1680 mm. Ampatamentul și clearance-ul, de asemenea, a crescut la 2885 mm și, respectiv, 200 mm. Masina cantareste 1761 kg.

salon

Judecând după designul interior, dezvoltatorul vrea să combine toate cele trei modele Acura într-una singură. Executarea tuturor versiunilor este foarte asemănătoare între ele, în plus, aceeași tendință poate fi văzut în proiectarea corpului la modelele crossover. În cabina cu cinci locuri, nu este la fel de mult spatiu ca ne-am dori. Dar el a terminat cu piele de calitate, care accentuează și mai mult prestigiul și stilul de mașină. Dezvoltatorii pot lăuda cu un panou frontal mare. Cu toate acestea, toate funcționalitatea este situat central, în apropierea volanului. Și, după cum sa menționat de către unii critici, de a utiliza aceasta nu poate fi pe deplin confortabil. Trunchiul se face nu este foarte mare. În această parte este amplasat la doar 404 de litri.

Masina Acura RDX. caracteristici tehnice

Producătorul a decis să instaleze un motor pe benzină motor cu șase cilindri. Posibilitatea ca unitatea de alimentare a fost testat cu succes pe masina Honda Odyssey. Dezvoltatorul a trebuit să renunțe la motor, care este montat pe modelul precedent. Versiunea anterioară a fost echipat cu un motor cu patru cilindri, cu o turbină și un volum de 2,3 litri. I-VTEC cilindrii unității sunt instalate în vehicul sunt aranjate în formă de V. Motorul este de asemenea echipat cu noul sistem. Acesta este conceput pentru a dezactiva o parte a cilindrilor, la un moment în care traficul este foarte ușoară. Datorită greutății blocului motor din aluminiu și crossover de cap a scăzut semnificativ. Dislocarea motorului este de 3,2 litri. Puterea produsă este egală cu 273 de litri. a. Dezvoltatorii au reușit să mențină rezultatul anterior de calități de mare viteză Acura RDX. Motorul este capabil să disperseze un crossover la 210 km / h. Cuplul a scăzut la 340 nm, cu motorul pornit de la 5000 rotații / minut. Dar acest lucru nu a afectat viteza de calitate Acura RDX. Opinii de oameni care au experimentat posibilitatea de crossover este foarte pozitiv. S-a constatat că aparatul este capabil să accelereze până la 100 km / h în doar câteva 8 secunde.

transmisie

Ultimul model a fost o transmisie automata cu cinci trepte. Dar dezvoltatorii au decis să se stabilească un nou RDX automată cu șase trepte, SportShift, care a fost, de asemenea, pe modelul Acura MDX. Producătorii de asemenea, a reușit să reducă la minimum cifrele privind consumul de carburant. După unele teste motorul masinii a devenit mai economic. Trebuie spus că cifrele privind consumul de carburant pentru crossover-ul chiar foarte bun. La urma urmei, pe pista, acesta consumă doar 7,6 litri. În oraș - aproximativ 14 și 10 litri consumat în mod mixt.

suspensie

Modelul precedent, „Acura“, a fost echipat cu tracțiune integrală, care permite masina de a conduce vehicule pe diferite tipuri de teren. Dar producătorii Acura RDX a decis să-l abandoneze. În schimb, ei au stabilit un simplu AWD unitate, care distribuie cuplul între roțile față și spate. Dezvoltatorii mers pentru el din cauza politicii de prețuri a companiei. La urma urmei, o masina cu tractiune integrala va costa mai mult. Și ca aparatul devine disponibil la o populație mai largă. Dezvoltatorii au reușit să stabilească o suspensie independentă pe Acura RDX. Test drive dovedit că mașina a devenit mai ușor de gestionat și manevrabil. În plus, datorită suspensiei masina se simte excelent pe orice teren. Partea din față a noilor elemente este echipat cu bară stabilizatoare și rafturi „McPherson“. multi-sistem din spate instalat arcuri elicoidale și stabilizatori. producătorii de energie electrică a decis să înlocuiască energia electrică. Acesta este echipat cu o funcție a raportului de transmisie, care este activat în funcție de viteza vehiculului.

sistemul de frânare

La noul Acura RDX sistem de frânare nu a suferit nicio modificare. Totul a rămas în locurile lor. Înaintea sunt discurile 12.3 și din spate ventilate - 12 inci non-ventilate. Ca și înainte, pentru frânarea de urgență autovehiculul este echipat cu următoarele sisteme: EBD, ABS și asistență la frânare.

Preț și echipamente

producătorii japonezi de consum rus a oferit Techno de asamblare. Vehicul Acura RDX reprezentat în următoarele elemente:

• jante din aliaj de 18 Wheel“.
• Sistemul de control al tracțiunii (TCS, ABS, EBD).
• De control al stabilității VSA.
• Sistemul de ajutor la începutul dealului HSA.
• Airbag-uri, în valoare de 6 bucăți.
• Controlul vitezei de croazieră.
• sistem de acces fără cheie.
• lumina cap Xenon.
• Senzori ploaie și de lumină.
• Senzori de parcare spate.
• Interior din piele.
• Scaune față încălzite.
• Un sistem audio puternic.
• oglinzi exterioare încălzite.

Masina rusesc Acura RDX va costa 2,2 milioane de ruble.