Reglarea supapelor 2107 cu propriile sale mâini

Poate că foarte puțini proprietari de automobile acordă o importanță deosebită mecanismului de distribuție a gazelor. Dar joacă un rol important în sistemul intern al motorului cu ardere. Cu privire la modul corect și în timp util se va deschide și închide supapele mecanismului va depinde de eficiența motorului. În consecință, aceste valori afectează performanța mașinii, accelerarea acesteia, și consumul de energie, în general. Și că supapa funcționează fără probleme între ele au prezentat o autorizație specială, care se poate schimba, uneori, valorile lor în timpul funcționării. În articolul de astăzi vom descrie în detaliu procedura de reglare a supapelor 2107 și cunosc frecvența cu care acest lucru ar trebui să fie efectuate.

Vă rugăm să rețineți

Înainte de a ajunge la locul de muncă, lăsați motorul să se răcească. Reglați supapa 2107 este întotdeauna efectuată numai atunci când răcirea motorului.

Noțiuni de bază

În primul rând, este necesar să se îndepărteze capacul chiulasei și pistonul setat (pe motoarele „clasic“ 4 El într-un rând) în poziția de punctul mort superior. Apoi, du-te la punerea în sus a diferenței. Pentru a începe a șasea și a opta supapă reglementate. Este important să ne amintim că mecanismul de numărare se face din partea din față a mașinii. În continuare, să ia mâinile de o sondă specială și introduceți-l în decalajul. În cazul în care se mișcă liber, sau, dimpotrivă, are loc cu greu, astfel încât diferența nu corespunde valorilor normale între vanele. Puteți rezolva această problemă prin utilizarea doar două chei de roșcovă. În acest scop, slăbi piulița de blocare și șurubul de reglare. Ultima reglementarea atâta timp cât sonda nu a aratat limitele normale. Amintiți - vă că mașina VAZ 2107 are doar decalaj 0,15 milimetri între supape.

După setarea fiecărei perechi de valve este necesară pentru a derula arborele cotit cu 180 de grade. Făcând aceasta nu este încă ocupa de toate valorile. Totul în acest stadiu al supapelor de reglare 2107 finalizat. După stabilirea valorii optime este setat totul înapoi.

Sfaturi utile automobiliștilor

Atunci când reglați decalajul, amintiți-vă că, uneori, după strângere fantă locknut poate fi ușor redusă. Prin urmare, expune valoarea un pic mai mare de 0,15 milimetri. Cu toate acestea, în cazul în finală de măsurare a discrepanțelor dintre date diferența nu ar trebui să fie. Dacă eroarea este de cel puțin 0,01 mm sau mai mult, reglați supapa de 2107 este de peste.

Cât de des face treaba?

Este demn de remarcat faptul că regularitatea diferența este în familia de mașini „clasice“ inegale în comparație cu modelele mai tinere 2108-2109. Reglarea supapelor VAZ 2107 se efectuează la un interval de 10-15500. Kilometri, în timp ce pentru masinile de familie „al nouălea“ se poate ajunge la marca indicatorul 30 în mii de kilometri. Acest lucru se datorează tehnologii mai puțin robuste folosite în dezvoltarea agregatelor. Cu toate acestea, nu este necesar să fie sigur că până la 10 mii masina ta nu va avea nevoie să se adapteze supapele. Uneori se întâmplă ca un decalaj se extinde în termen de 5-5,5 mii de kilometri. Dacă ignorați așa-numitele „simptome“ (bat sub capota, pierderea de putere a motorului cu ardere internă), puteți rămâne cu valva arsă.