MașiniAutoturisme

Cilindrul principal de frână VAZ-2109: Design. Modificarea sau repararea?

În acest articol veți învăța despre acest element ca principal cilindrul de frână VAZ-2109 și a discutat despre funcțiile sale și caracteristici de design. Dar, în primul rând, este în valoare de vedere a dispozitivului de sistem „Nouă“ frânare. Este extrem de simplu și nu conține elemente complicate. La urma urmei, acest vehicul nu are o funcție , cum ar fi anti-blocare, de exemplu. Prin urmare, nu senzori și controale. Chiar și uzură tampoane evaluate vizual de către conducătorul auto. Este demn de remarcat faptul că versiunile mai noi - VAZ-2114 si 2115 - sunt senzori care semnal de uzură tampoane instalat.

Proiectarea sistemului de frânare

Sistemul de doar două circuite, ele funcționează relativ independent. Cu alte cuvinte, în cazul în care toate dintr-o ceva brusc se întâmplă la una dintre ele, cealaltă continuă să curgă. În acest caz, cilindrul principal VAZ-2109 poate fi chiar o scurgere. Și dacă nu este fatală, mașina va continua să funcționeze normal. Desigur, atunci când operează pe o buclă, veți simți unele disconfort - aparatul este obligat să conducă în direcția pedalei.

În plus, performanța de frânare devine extrem de scăzută. De aceea, du-te cu frâne defecte și potekshimi imposibilă. Elementul principal - aceasta este cilindrul de frână VAZ-2109, tocmai cu ajutorul efortului pe care ai pus pedala este transformată într-o presiune hidraulică. Actuatori - un cilindru pe roțile din spate și etriere de frână de pe partea din față. Cu ajutorul lor, pantofi și tobe și discuri sunt presate de frânare al vehiculului se efectuează. Dar acum, în mai multe detalii despre ce frânele din față și din spate.

frâne față

Pe butucul discului este realizat din metal durabil. Aceste două elemente sunt conectate rigid. De exemplu, într-o mașină este produs VAZ-2109, în primul rând, prin intermediul știfturilor conice, care sunt de asemenea, ghiduri. În al doilea rând, șuruburile care fixează roata pe butuc. Prin urmare, viteza de roată și disc de frână întotdeauna la fel. Și pentru a opri roata, este necesar de a fixa discul, ca și în cazul în care într-o menghină.

Și acest lucru se face cu ajutorul unui mecanism simplu, numit un șubler. Se compune din două părți - interne și externe. Pe partea interioară există un fel de un cilindru în care este amplasat un piston. El este cel care se mișcă și presează tamponul interior pe suprafața discului, exterior este deplasată înainte. Atunci când presiunea este pierdut, toate plăcuțele sub acțiunea arcurilor de returnare sunt deplasate în poziția inițială în sistem. Rețineți că, atunci când înlocuiți cilindrul de frână se face VAZ-2109, a făcut-vă că sistemul de pompare pentru a scăpa de aer.

frâne spate

Aproape o construcție similară și sistemul de frânare pe puntea spate. Singura diferență este că nu există nici un disc, funcțiile sale sunt efectuate de către tamburul. Este realizat din aliaj de aluminiu în metale grele. Pad - uri au o bază metalică și sunt din șipci de pe partea exterioară a materialului de fricțiune. Acesta conduce designul special al tampoane cilindrului de frână (spate) VAZ-2109. Cu ajutorul blocurilor decomprimat și ursul pe suprafața interioară a tamburului.

Acest lucru oferă un proces de frânare. Este demn de remarcat faptul că aproape toate masinile care merg pe următoarele eforturile de distribuție pentru axele față și spate:

  1. Frâna față se realizează cea mai mare parte a procesului - aproximativ 70%.
  2. Frâna spate nu este mai mare de 30%.

În consecință, uzura la plăcuțele din față și din spate vor fi diferite. Spate sunt de aproximativ de două ori mai mult timp. Prin urmare, cele mai multe dintre șoferii acordând atenție celor care sunt pe puntea din față. Un timp vine înapoi, atunci când încetează să mai funcționeze frâna de mână (cu toate acestea, nu este, de asemenea, o problemă pentru mulți), precum și apar chițăiturile străine și sunete.

cilindru principal

Cilindru principal VAZ-2109 are o structură foarte complicată, este fabricat din aliaj de aluminiu. carcasă dintr-o bucată, fixată la acesta tubul și vasul de expansiune pentru a menține nivelul lichidului în sistem. Cavitatea internă în GTZ din oțel inoxidabil perfect netedă. În interior se deplasează sub influența forței transmise de la pedala, două pistoane. Ele sunt destinate pentru diferite circuite ale sistemului. Pistoanele sunt sub forma unui degetar, ci din afara ei au inele de cauciuc, care sunt destinate să îmbunătățească etanșeitatea. Aceste piese de schimb pentru VAZ-2109 ca inel MTC, pot fi găsite în kit-ul pentru aceste noduri. Utilizarea lor imposibilă crearea presiunii maxime în tuburile, care se extinde la tampoane. Vas de expansiune de plastic, este înșurubat în plută cu senzor de nivel este un flotor tip. Pentru acest lucru este conectat un microîntrerupător care închide nivelul lămpii lichidului de frână.

Menținerea cilindrului principal

Sunteți conștienți de faptul că piesele de schimb pentru VAZ-2109 este mai scump decât la seria clasică. Dar, în ceea ce privește sistemul de frânare, este foarte similară în aceste mașini. Singura diferență - în „nouă“ toate elementele mult mai puternice, mai puternice ca sarcina pe întreaga mașină și a sistemului de mai sus. Serviti GTZ nu este necesară în cazul în care acesta funcționează într-un mod perfect. nevoie în timp util pentru a se toarnă lichidul și să se asigure că nu există scurgeri. Dar dacă ar fi, ar trebui să decidă - să repare sau să înlocuiască.

Înlocuiți sau reparați?

Vă rugăm să rețineți că costul de VAZ-2109 cilindru aproximativ 500 de ruble. Nu contează, ai schimba sau altceva pentru a efectua reparații, asigurați-vă că pentru a se scurge lichidul. Și de pompare nu poate fi evitată. Dar, dacă înlocuiți din cauciuc inele O, este o probabilitate considerabilă că părțile din kit-ul de reparare (de obicei, producția de China, și chiar mai rău - subteran) nu vor fi eligibile. Și nu uitați că există o generație care nu permite să se dezvolte presiunea necesară pe suprafața interioară a cilindrului. În consecință, înlocuirea cilindrului de frână VAZ-2109 - aceasta este cea mai potrivită opțiune.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.delachieve.com. Theme powered by WordPress.