MAZ-54323: caracteristici tehnice, caracteristici și circuite

Camion intern MAZ-54323 - un încredere tractor, testate în timp. În 1988, designerii din Belarus au prezentat prima serie de camioane în cauză, care este o modificare MAZ-5432. Deoarece agregatul de alimentare este utilizat motor YaMZ-238 Un V8 (14.86 L, capacitate - 330 cai putere). Greutate vehicul a fost de aproximativ 20 de tone, iar greutatea sa brută de 30-35 de tone. (Un tren rutier). Din diferite precursori cabină noutate spațioasă extinsă de dormit, echipament intern, prezența suspensiei de primăvară.

cabină

cabină de tractor Belarus spațios, proiectat pentru șofer și pasager. Cabină MAZ 54323 pe arcuri pot fi pliate cu ajutorul unui cilindru hidraulic. În unele variante de realizare, acesta este echipat cu amortizoare suplimentare, concepute pentru a stabiliza în timpul conducerii pe drumuri accidentate. Scaunul șoferului pe arcuri, reglabil pentru creștere și indicatori de greutate om în parte.

Doua paturi sunt situate in spatele scaunelor. flux de aer suplimentar prevede o ușă cu balamale pe acoperișul cabinei. Panoul de instrumente este instalat un număr mare de senzori, indicatori de control de semnalizare care facilitează controlul mașinii de stat. În acest camion serie de design cabina este considerat un progres în furnizarea de confort maxim pentru șofer.

modificări

un număr record de modificări au fost emise pe baza luarea în considerare a tractorului „SuperMAZ“.

Versiunea MAZ 54323 cu formula de roată 4 * 2 a primit un motor diesel supraalimentat cu creșterea YaMZ-238B. motor de tip V, echipat cu 8 cilindri (volum de lucru -. 14865 ccm, putere. - 330 cai putere, RPM - th 2 / min ..). Pornirea motorului electric facilitează dispozitivul torță. Prezent element de filtru uscat la un controler și moloz controler de viteză multimode. Booster pompa de combustibil de joasă presiune.

Tractorul este echipat cu transmisie cu dublu ambreiaj cu acționare mecanică, arcurile de tip periferic și rapel pneumatice. Transmisie MAZ-54323 are 4 trepte, Splitter, 8 din viteza frontală 2 și spate. schimbarea treptelor de viteză se realizează de către o unitate de telescopic montat în PPC. Acesta îndeplinește o funcție importantă a transmisiei punții din spate cu roți fără disc.

suspensie pe arcuri cu longitudinal semi-elipsa este echipat cu fata si amortizoare spate de stabilitate a vehiculului. Frâne cu tambur interacționează cu acționare dublu-pneumatic. Camera din spate are un tip de acumulator de frână cu arc. Frâna de parcare este o construcție cu o unitate de putere retarder de aer, și o siguranță specială previne condensul de îngheț.

alte modificări

Printre alte opțiuni de această versiune conține următoarele modificări:

• MAZ-543205. Actualizări cheie afectate de cuplare a șeii (înălțimea sa a fost variat de 1.29-1.4 m) și un motopropulsor (devenit în conformitate cu Euro 2). schimbat puțin consumul de combustibil la 100 km. În modelul actualizat a fost de 31 de litri, la o viteză de 60-80 km / h.;
• Serii experimentale 543208 - varianta îmbunătățită a motorului cu o capacitate YaMZ de 400 de „cai“;
• Versiunea combinată tractor Belarus și o unitate de putere MAN (CPT - 16 de grade, capacitatea motorului - 360 CP ..);
• Variația de sport MAZ-5432S - un model conceput pentru a participa la circuitul de curse (de putere - 700-1300 CP).

model de date tehnice MAZ-54323

Caracteristici tehnice ale unității de tractor afișat mai jos:

• Tipul motorului - YMZ-2386, putere - 300 l. a.
• PPC - YaMZ-238A (8 stupe.).
• Suspendarea - de tip arc.
• Anvelope - 11.00R20 (300R 508).
• datele privind consumul de combustibil (litri / km) - 32/100 (la o viteză de 60-70 km / h).
• Max. Viteza (km / h.) - 100.
• Capacitatea rezervorului de combustibil (L) - 300.

MAZ-54323: caietul de sarcini cu privire la dimensiuni și alți parametri:

caracteristici

MAZ-54323 este echipat cu două tipuri de semnale:

1. corn Air este situat în partea de sus a masinii este controlata de un buton de pe partea dreaptă a comutatorului sub volan. După activarea aerului comprimat electrovalva este alimentat într-un semnal și apoi cornul de înaltă și joasă frecvență emite un sunet puternic.
2. Aparate electrice de semnalizare este format din sunete înalte și joase ascuțit. Este activat de către o pârghie pe controlerul coloanei de direcție.

De asemenea, în sistemul de semnalizare implicate releu de zgomot informându reducerea presiunii și a filtrelor de ulei și aer înfundate. Toate dispozitivele nuanțe pot fi văzute în instalarea semnalului de aer Schema și dublor sale electrice.

Trebuie remarcat faptul că standardul MAZ-54323 circuit electric pentru toate modelele, la 254 de volți. Cap tractor camion complet este disponibil pentru a studia manualul de exploatare și întreținere.

Tuning

Tuning MAZ-54323 este de multe ori pentru a înlocui piesele uzate și design -ul exterior. Mai jos sunt câteva recomandări pentru modernizarea drumurilor și extrase din experiența personală a proprietarilor tractorului camion.

În schimb role de nailon nativ montate pe șină omologii scaunului sculptate. partea inferioară este montată o amortizare pe cadru prin intermediul unor clicheți de prindere cu arcuri clapete cabinei. experți recomanda, de asemenea pentru a construi acoperiș din plastic, cabina de cald, să actualizeze tapițeria pe velur sau o versiune de piele. În plus, puteți picta cabina în culoarea originală, dacă doriți să sublinieze individualitatea.

opinii

Pentru masina proprietarii de avantaje includ:

• Un filtru de preț ieftin, ceea ce face posibil pentru realimentare oriunde.
• Toate piesele de schimb sunt disponibile în mod liber.
• Cele mai multe pot podremontirovat masina, chiar și în domeniu, cu abilități minime.
• Sistemul de frânare în condiții de siguranță MAZ-54323.

În ceea ce privește contra, ei au, de asemenea:

• Cabina rece necesită izolație suplimentară.
• cruce destul de slab.

Echipament de frânare joacă un rol major. În această mașină, acest ansamblu este echipat cu elemente de tambur (diametru - 420 mm) și o lățime de 160 mm tampoane. Ansamblul de frână include, de asemenea, o acționare pneumatică de derivație și camera de frânare. Parcarea este o opțiune pe roțile din spate. Acesta funcționează pe o baterie de tip arc. MAZ-54323 set întârzietorul de frână auxiliară care constă din motor și regulator pneumatic. Cu înghețarea de condens, ceea ce reprezintă o problemă serioasă pentru vehiculele grele, o siguranță specială se luptă în acest model.

rezultat

În concluzie, trebuie remarcat faptul că MAZ-54323 este menținut în mod activ până în prezent, apreciat de către conducătorii auto care sunt de lucru al unității de putere și bine coordonate a sistemului de frânare. Aparatul este disponibil în întreținere, simplitate în exploatare. Vehiculul este proiectat pentru călătorii medii și lungi. MAZ-54323, care este caracteristici avantajoase sunt combinate cu prețul - unul dintre cele mai bune camioane interne din clasa sa.

De asemenea, camioane vizualizate funcționează perfect în condiții climatice aspre. Cu grijă corespunzătoare tractorul Belarus va servi un serviciu loial, de încredere, și lung. Costul noului MAZ - nu mai puțin de 2 milioane de ruble. Cu fiecare o mie de kilometri prețul este redus semnificativ, dar poate dura un tractor pentru o lungă perioadă de timp. În acest caz, disponibilitatea pieselor de schimb și disponibilitatea centrelor de servicii adecvate facilitează repararea și întreținerea vehiculului.