Recepția țeavă muffler: Descrierea și caracteristicile

Dispozitivul de orice mașină modernă are sistem de evacuare. Se compune din mai multe părți, inclusiv catalizator, colectorul de evacuare, țevile de eșapament și rezonator. Dar foarte puțini oameni menționăm detalii, cum ar fi conducta de recepție a tobei de eșapament. VAZ-2110 este de asemenea echipat cu ea. Ce este acest element și cum funcționează? Răspunsuri la aceste și multe alte întrebări, consultați articolul de astăzi noastre.

trăsătură

De eșapament din față Pipe este o parte integrantă a sistemului de evacuare. Situat după elementul activ al galeriei de evacuare și la rezonator constă dintr-un metal de bază și ondulațiile. Acesta din urmă nu poate fi prezent pe fiecare sistem.

Care este diametrul unei conducte de recepție a tobei de eșapament? UAZ „Patriot“, este echipat cu elemente de 60 mm. Diametrul comparabil cu cel disponibil în alte componente ale sistemului: țeava de eșapament, catalizator, și așa mai departe. Caracteristica distinctivă a componentei sistemului de evacuare - având două intrări, care sunt ușor conectate între ele. Astfel, primele gazele de eșapament trec în colectorul de evacuare centrală și apoi în conducta de admisie ramificare. În continuare, gazele eliberate din motor sunt deplasate sub presiune pe catalizator. Aici, toate substanțele nocive afterburned, transformându-se în hidrogen, și evacuate spre exterior. Elementul final din sistem este un amortizor de zgomot. El este cel care are grijă de toată încărcătura acustică, netezirea sunete și vibrații. La ieșire avem o evacuare curată și liniștită. De altfel, caracteristicile tubului receptor pot fi diferite. Acesta este echipat cu două sau mai multe intrări. În ceea ce privește diametrul conductei de primire a tobei de eșapament GAZ-3310 are o dimensiune de 51 mm. Scopul ei au aceeași - gazul de ieșire din rezervor la catalizator.

material

Țeavă de eșapament Recepția este realizată din diferite tipuri de oțel:

• inoxidabil;
• aluminizat;
• negru.

Toate acestea diferă în calitate și preț. Să ne uităm la ele.

inox

O astfel de conductă de recepție sunt rare din cauza costului ridicat al acestora. Din oțel inoxidabil se face în mod tipic uniFLOW Muffler. Se pare o astfel de acoperire este foarte impresionant. tub Mirror - este nu numai aspectul frumos, dar, de asemenea, o mulțime de alte avantaje. Astfel, trebuie remarcat faptul rezistența materialului la coroziune. Deoarece conducta de recepție se află sub partea de jos a masinii, acesta este în mod constant expus la factorii externi. Afară pe ei murdărie expusă la suprafață, apă și reactivi; în interiorul produsului este supus unor sarcini termice ridicate.
din oțel inoxidabil are o rezistență mare la acești factori. În plus, din cauza complexității de fabricație, prețul pentru ea uneori mai scumpe.

conducta de recepție aluminizată a tobei de eșapament

Acesta este fabricat din oțel obișnuit. Caracteristica distinctivă este învelișul din aluminiu destinat să protejeze un element de coroziune. Durata de viață a acestor conducte este de aproximativ cinci ani. În plus, pot fi echipate cu furtun flexibil.

negru

Conducta este fabricat din oțel obișnuit, fără nici o prelucrare ulterioară, astfel încât viața de multe ori să nu depășească doi ani. După această perioadă, trebuie să fie înlocuită cu o nouă parte. Costul în raport cu alte materiale în ordinea de mai jos.

Ce să aleg?

Cea mai comună Conducta de recepție a tobei de eșapament - aluminizat. Acesta costa de multe ori mai mică decât oțelul. Atunci când acest lucru este foarte rezistent la coroziune extreme și temperatură. Posesorii de automobile nu recomanda pentru a obține tubul din oțel negru obișnuit fără tratament suplimentar. Unii producători au acoperit un strat de vopsea. Dar noi trebuie să înțelegem că, după câteva luni, tubul va pierde un aspect atractiv: temperaturi ridicate, murdaria si apa va face treaba. Și este destul de dificil de a elimina. Chiar dacă aveți o conductă de recepție garnitură a tobei de eșapament, deșurubați șuruburile nu este posibilă: acestea să ia o simpatie puternică la pământ. Singura modalitate - de a tăia polizorul cap. În ceea ce privește burlan inoxidabil, acesta poate fi de 10 ani. Singurul lucru - este prețul și disponibilitatea pe piață. La unele vehicule astfel de detaliu trebuie să cumpere pentru a comanda.

defecțiuni

Cum se determina dacă pipa de recepție eșec? Cea mai sigura cale - este o inspecție vizuală. Deoarece elementul este într-un loc destul de dificil, fără a ascensorul nu se diagnostica. Prin urmare, mulți automobiliști determina vina „dupa ureche“. Dacă sunetul de evacuare a devenit mai tare, a apărut vibrații inutile, iar în cabină există un miros de ardere, cel mai probabil, elementul este în afara de ordine. Dar nu este străpunge întotdeauna conducta. Poate arde prin ondularea țevii de eșapament din față de absorbție a vibrațiilor nedorite și supuse la încărcări de temperaturi ridicate. Prin urmare, apariția acestor simptome este necesară pentru a înlocui țeava de eșapament sau ondularea în acesta.

Cum să înlocuiască?

Pentru a înlocui piesele dărăpănate vor avea nevoie de un set de chei și ridicare (rack, observare bine). În plus față de noua țeavă, au nevoie de asemenea un set de garnituri. Vechiul Compresa o singură dată.

Astfel, în partea din față a fundului ne găsim țeavă (de obicei, cu șuruburi la 13). Reparăm piulița cu o mână, cu cealaltă deșurubați șurubul. Puteți folosi un lubrifiant universal WD-40 pentru a facilita relaxarea. Dacă este imposibil să deșurubați elementele de fixare să ia în șlefuitoare de mână și pur și simplu tăiat șuruburile (atunci nu uitați să cumpere altele noi). Am scos tubul, vom curăța locul în calcinarea și a instala elemente noi.

În ceea ce privește înlocuirea ondulațiile, ultimul care urmează să fie sudate în cavitatea tubului. Desigur, este mai ușor să cumpere un nou element în colecția (mai ales dacă aveți făcut din oțel inoxidabil, care nu „apuca“ o mașină de sudură obișnuită).

sfaturi utile

Procedeu recomandat pentru reducerea riscului de a se lipi pe suprafața șurubului să se rotească grăsime de grafit sau „Lithol.“ Aceste elemente de fixare va fi mult mai ușor pentru a elimina decât brut. În această procedură de înlocuire este finalizată. Puteți rula motorul și verificați calitatea noii conducte. Din aceasta nu ar trebui să se scurgă. În caz contrar, ar trebui să verificați etanșeitatea șuruburilor. Dacă aveți de gând să taie ondulat și instalați unul nou, să acorde o atenție la lungimea sa. Dimensiunea trebuie să fie de 20-40 de milimetri în același (așa cum va fi tăiat și partea a țevii în sine).